一、访川西北大草原和湿地的线路可以这样走：
线路A
成都——都江堰——映秀——汶川——桃坪——孟屯岔路口——理县——古尔沟——米亚罗——鹧鸪山隧洞（或翻鹧鸪山垭口）——刷马路口——刷金寺——中壤口——查针梁子垭口——龙日坝岔路口——安曲——红原——瓦切——唐克（黄河第一湾）——若尔盖
这条线路，整个路段原来均为国道213线走向。是甘肃经甘南至成都平原的主要通道，公路沿线的载重汽车较为频繁，就可见一斑。这一通道，还是未来甘肃至成都的铁路走向。
沿杂古脑河峡谷而行的317国道
新建已通车的鹧鸪山隧道
刷马路口镇
原鹧鸪山道路2001年

线路A全程548公里，各主要路段公路名称及距离如后。
成都——都江堰       成灌高速公路 40千米
都江堰——汶川       213/317国道   74千米
汶川——理县         317国道     57
理县——米亚罗       317国道     60
米亚罗——刷马路口     317国道     63千米
刷马路口——中壤口     209省道     34千米
中壤口——龙日坝岔路口 209/302省道   38千米
龙日坝岔路口——红原   209省道     49千米
红原——瓦切         209/301省道   43千米
瓦切——唐克路口     209省道     33千米
唐克——若尔盖路口     209省道     57千米
说明：线路各段距离根据地图册标定数据列出，以后同。
实际行驶里程表计数与图上标定基本吻合。

在洽日哥垭口回看盘山路（DV截屏）

汶川经黑水至中壤口岔路段里程241公里，分段公路名称及距离如后。
汶川——茂县           213国道 42千米
茂县——飞虹桥岔路口       213国道 21千米
飞虹桥岔路口——色尔古     302省道 43千米
色尔古——双溜索         302省道 29千米
双溜索——黑水           302省道 30千米
黑水——达古沟口岔路       302省道   9千米
达古沟口岔路——沙石多岔路   302省道 14千米
沙石多岔路——洽日哥垭口   302省道 36千米
洽日哥垭口——中壤口岔路   302省道 17千米
以上线路A和线路B，只将主要县或镇、垭口点、景点所在地，或者是支线景点的岔路口。
建议：对线路B，也可以在回程时作为环线返回时行驶。
由于行车速度因各人的因素而定，故未列出参考的行车时间。一般情况下，在这一地区小车行驶，春秋季节，都江堰至刷马路口或中壤口段，是峡谷公路段，平均时速30至50公里；以后路段，进入高原的平原或山丘地区，可以达到40至70公里。
今年秋季以前的路况，根据本人行驶过的经历来看，除了理县至米亚罗段道路翻修，和黑水至沙石多段，因受雨水冲刷，局部半幅路损外，其余路段是畅通的。
行走这条线路，无论是线路A或线路B，道路经过的山川地势大致相同。
整个线路的前半部分，公路多沿着峡谷行走，多条急流伴奏出山水交响曲。
当小车翻过鹧鸪山垭口或洽日哥垭口后，进入了川西北高原大草原及山丘路段，视野开阔，顿时有了飞马扬鞭的激情，这时需要控制好车速！
针查梁子垭口，虽是长江与黄河的分水岭，但在高原上，这个垭口与两侧的草原高差不大。垭口路边观景停车，不管你进不进停车坝，都有人向你收停车费！

唐克黄河第一湾镇上

7、省道209线至若尔盖岔路口，为该线零公里，连接上国道213线。
沿国道213线往北，经过郎木寺，进入甘肃省碌曲县，继而经过甘南州首府合作，通往兰州。从郎木寺至兰州的甘肃省境内公路，全线400余公里，前几年已经改造竣工，道路畅通，如果近两年没有较大损伤，应是行车轻松的路段，到夏河拉卜楞一路通达。
8、在郎木寺南面距离约10公里的地方，213国道上的红星岔路口，有县道往东，去甘肃省的迭部县，继而进入甘肃陇南地区。路况不清楚。
川甘交界地段，有铁布梅花鹿保护区。
9、在若尔盖，沿着213国往东，至班佑岔路，有县道几公里去巴西镇，继而可以通往九寨沟县。


麦尔玛——阿坝         302省道   33千米
阿坝——分水岭川青省界   302省道   48千米
分水岭川青省界——久治   青101省道49千米
阿坝县地处阿坝州的边缘地带，相对闭塞。但这里的藏传佛教各大教派寺庙都有，数量居安多藏区之首，阿坝在藏族方言上，应属安多方言，不属于甘孜康巴方言藏区。阿坝草原平缓，是牧耕结合的藏族地区，沿着302省道两侧，藏族村寨相对较密集。民居色彩与道孚不同，却自有阿坝县的特色。阿坝县也是摄影和旅游爱好进入的天堂地带。
阿坝县302省道沿线有不少这样的藏族村寨

五、从大草原返回的线路
1、在若尔盖往回走，可以沿着213国道往南行。
线路D
若尔盖——巴西岔路口——尕里台——川主寺——松藩——牟尼沟岔路口——镇江关——叠溪松坪沟岔路口——飞虹岔路口——茂县——汶川
在郎川公路改造竣工前，道路通行困难。
线路D路段均为213国道，全程里程351公里
若尔盖县——巴西路口   17千米
巴西路口——尕力台     82千米
尕力台——川主寺     46千米
川主寺——松藩县     17千米
松藩县——叠溪       84千米
叠溪——习虹路口     42千米
飞虹路口——汶川     63千米
在线路D中，继续沿着213国道往南，进入“九黄环线”，除连接九寨沟、黄龙外，在国道213线中，还有支线，可分别去牟尼沟和叠溪松坪沧沟景点。
国道213线汶川以北设立有收费站，需要另外支付通行费。从汶川出去2公里，就是收费站，去萝卜寨必须先要支付过路费。若选择线路B经过黑水去大草原，汶川至茂县路段，大约有2个收费站。
2、也可以从若尔盖沿209省道返回，经唐克至瓦切，由瓦切路口转入301省道，往东去尕力台，在尕力台路口，进入线路D。瓦切至尕力台路段，因修路不太好走，目前尚不知道路通行情况。
线路A与线路D的连接支线：
瓦切——尕力台   301省道   116千米
在整个第四节中叙述的线路,除了前面已经说到的与叙述范围以外的连接点外，还有几个点与第五节以后叙述的线路相衔接。
映秀——小金、丹巴
鹧鸪山隧道——马尔康、炉霍
阿坝——壤塘——两河口——炉霍

<>发表的“”:
能够有马尔康-石渠-玉树一线的路书逗安逸了

请勿急，前面已经列出“康北茶马古道线路”，将在第六节中叙述。
本人在原《风行天下》摄影+游记栏目中有《六月奔玉树，单骑放高原》对这条线路有祥细说明。可以去翻翻作一参考。
关于自驾车旅行费用，各人有各人的水准，但可以计算一个基本的公里费用，包括普通标准的吃住在内。但我不在此多说。
今天不上新帖内容，但在补充昨晚发第四节的图片时，对已发过的内容将作适当修改。请看官有兴趣重翻一下。

本节提出探“东女国”的这条线路，是川西各线路的中线，自东向西穿越的峡谷高山较多，像“四姑娘山”是用的女性名称冰川，丹巴尤其以美人谷著称，更有鲜为人知的鲜水河，有人称为是“女性化”的河流，在拖坝一带，至今还保留着走婚习俗，她和名声鹊起的泸沽湖，被人称为“母氏社会活化石的两座孤岛”。“探”这条位于川藏南北线中间的线路，是还有不少的路段包括其中的景观，尚鲜为人知，路况不明。
DV截屏巴朗山西侧盘山公路

2001年2月
远眺四姑娘山

2001年2月
因此，本节叙述的线路主线，至道孚后，沿鲜水河顺流，经县道公路南行一段，至札坝一带走婚藏族人（有称为“扎巴人）的村寨，再到西地路口（或是两河口），逆雅砻江而上，县道公路至新龙，再从新龙至白玉，进而还可以抵达金沙江左岸。
当然，这整条线路，即后面列出的“线路E“，因线路走向位于川藏南北线路的中间地带，可以通过与其相交叉的多条支线，组成若干条环线线路。
这条线路从映秀至道孚再至炉霍，路段的“道路名称”曾经改变过。从成都经映秀、小金、丹巴、道孚，再到炉霍，这一段线路原来是国道317线的走向，后来317国道线路走向上作了调整，整个向北平移了一条峡谷，新的317国道走向，是经汶川、理县，过阿坝州首府马尔康县，再到炉霍县。而从映秀经过小金、道孚至炉霍的线路，即改为省道303线，映秀路口为303省道零公里起点。在这一段线路公路沿线，还可以看到残留的旧里程桩，故不要引起误解！
线路E
成都——映秀——耿达——卧龙——邓生——巴朗山垭口——日隆——达维——老营——小金——丹巴——八美——道孚——札坝——西地——下占——新龙——皮擦——纳塔——白玉
线路全程长公里1015公里。其中:成都至道孚段线路长公里482公里；道孚至白玉段县道线路约长533公里。
成都——都江堰     成灌高速公路   40千米
都江堰——映秀     213/317国道   17
映秀——卧龙     303省道     45
卧龙——巴朗山垭口 303省道     69
巴朗山垭口——日隆 303省道     24
日隆——达维路口   303省道     27
达维路口——小金   303省道     36
小金——丹巴     303省道     73
丹巴——八美     303省道     83
八美——道孚     303省道     68
道孚——札坝       县道       70千米
札坝——西地（两河口） 县道       40
西地（两河口）——下占 县道       87
下占——新龙       县道       74
新龙——皮擦       县道       39
皮擦——纳塔       县道       102
纳塔——白玉       县道       121
探东女国跨越峡谷峻岭线路映秀——道孚段

道孚——杞坝——新龙——白玉段线路

需要说明的是：
线路E中，至道孚后，将鲜水河峡谷的札坝，雅砻江峡谷的新龙县城和白玉县城，连成一条线路来叙述，是考虑本节内容的需要。这一段线路局部道路可能会很糟糕！甚至会出现断路的情况！路况完全不清楚。本人也是通过一版较准确权威的地图查询出来的，如果有朋友清楚这条线路的情况，请给予补充，表示感谢。
目前去这几个点，可以有路况稍好些的公路，从雅江县沿雅砻江逆流而上的县道公路去扎坝；从甘孜县东面10公里处的岔路口，沿省道217线往南，去新龙县；甘孜县西侧有通往白玉县的县道。路况都会比线路E中的路段要好些！
以线路E中，道孚至白玉段仅供参考，慎重选择之！
这条穿越峡谷和高山峻岭的线路，处于国道路317线和318线中间，北南两侧有多处连接两条国道的支线，由此组成了多条的环线线路。叙述如后：
1、前面说到的从其它地点进入新龙、白玉的线路，其实也是这两个点连接其它点的环线路线。鲜水河在两河口汇入雅砻江后，往南，顺江而下的县道，连接雅江县，进入318国道。
2、道孚往西北方向，沿着303省道至炉霍，进入317国道；往东北方向，还有一条县道，经过七美抵达二嘎里进入317国道，距马尔康较近。这两条线路沿途，可以看到许多漂亮的道孚民居。
3、八美往南行，始于215省道，经过塔公草原和塔公镇，新都桥摄影天堂等，都是很有名气的景点。新俄洛路口即进入318国道。
从新都桥继续沿215省道往南行，经贡嘎山西坡，有名的伍须海就在这条线上，过九龙县，抵达冕宁，即进入108国道。
塔公草原

4、丹巴是南北东西线路的交汇点。303省道在这里与北南向的211省道相交，逆金川河往北，沿着211省道行，经过巴旺、巴底、金川县，抵达克什米镇，进入317国道。顺着大渡河往南，沿着211省道南行，经过格宗、孔玉、姑咱抵达瓦斯沟，进入318国道。丹巴沿大渡河的公路现今通过条件较好，风光绝。
丹巴街头清晨

5、小金东侧老营路口，与303省道会合的是往北的210省道，经过抚边、两河口，翻越梦笔山垭口，抵达卓克基，进入317省道。303省道沿省小金川河再往东，达维路口，往南的210省道，翻过夹金山，抵达雅安附近飞仙关，进入318国道。
以上称为支线，是相对于叙述的本线路E而言。
八美以北至炉霍的303省道路段，八美以南至新都桥的215省道路段，实际是“川藏南线”的干线路段。这一段线路，也是川西自驾车天堂的中心地带，目前每到大假期间，进入或通过新都桥至八美路段的小车密集。但今年该路段的路面破损较严重。
而线路E映秀至日隆段，目前正值道路翻修期间，翻修的路段较长，对车辆通过影响较大。
303省道映秀至卧龙段正在翻修

与303省道相交的210省道和211省道，是本节线路叙述当中，不可或缺的景观线路，将随后将作一些补充。