6时30分左右，棠下的司机罢工，拒绝运营

 

6时30分，警车来了

6时50分左右，警察开始下车动员司机营运。

司机们似乎不太买账。

 

多方商讨对策。

棠下的司机罢工，拒绝运营

这俩应该是领导。

车子都停着。

运管处和警察在棠下规劝司机上班开车

 

 

 

 

清晨6点10分，零星的出租车奔驰在街头。

 

相当彪悍的阵容，好像几个月前的一次盛大节日，白衣姑娘们也是这样的队形迎宾的。

相当彪悍的阵容，好像几个月前的一次盛大节日，白衣姑娘们也是这样的队形迎宾的。

相当彪悍的阵容。

藏在一条小路上的抓捕车，还编了号。

 

 

 

传说中出租车司机要讨说法的地方，被大量警察和围栏严密保护起来。二楼中间的女警在摄像。

传说中出租车司机要讨说法的地方，被大量警察和围栏严密保护起来

 

传说中出租车司机要讨说法的地方，被大量警察和围栏严密保护起来

传说中出租车司机要讨说法的地方，被大量警察和围栏严密保护起来

警察那是相当的多

出租车里的乘客面对如此多警察，感觉有些不安

严密监控下的出租车

红色的是灭火器

 

几天前就听说广州的的士打算罢工，今天特地赶了个早，去看看究竟。

这次罢工，据说的士司机会在早晨8点左右集体开车去广州市交通运输管理局（下称交管局）和市政府，为自身权利讨要说法。

6：40左右，我来到了位于广园中路的交管局，一下车就被雷到了，乖乖，那警察多的，简直就像春运时期的旅客一样，密密麻麻，整个大街的两边全是身着戎装的警察，个个面朝街心，表情严肃。在他们身后，是一队队机动的防暴警察，每队估计30来人吧，人手一只小型灭火器，相当牛逼。

彻底被这阵势给吓到了，于是小心翼翼的过天桥，那感觉就像玩二战特种兵潜伏过桥一样，桥上也站满了警察，大概3米一个人，层左右两边，各个都面朝桥下站着。这还不算完，连上下桥的拐角、楼梯，都挤满了警察。我大致算了下，整个广园中路，估计2、3000米的街道上，都呈这种迎宾小姐队形站满了警察——补充下，也不完全是警察、也有治安员、协警等，连周围的一些小街道，都如此布置，阵容十分的强大。我估计这种阵型，任谁来都是以卵击石。事实证明，出租车司机们也不傻，从早晨6：40-9点，楞是没有一辆欲图开到运管处的车出现。警方的布置卓有成效，流传中的出租车司机围堵运管处的威胁，在近2000警力的严密防守下，兵不血刃的瓦解了。

       之后陆续听到有车聚集罢运的情况，但都是比较小的聚集，稍微人多一点的，就会有警方的巡逻车抵达疏散。

       综合各方情况，一个大致的判断是：今日的罢运大约有50%的出租车车辆参与，司机们的主要聚集地点在白云区新市、天河区棠下等地，大概10时许，约有75%的车回复运营。

       有听到司机说出租车被砸的事情，广州大道、南方医院、棠下，都有类似情况出现。所以还在运营的的士司机们都不敢去白云区跑。怕警察还是怕同行？一个中年司机苦笑着回答：“这个时刻，我都搞不准”。

　　朋友给的信息：12月1日清晨7点，天河棠下棠安路一带。几百辆出租车停运。的哥说昨晚凌晨已经有的士被砸，所以今天都不敢上路。现场三三两两的的哥聚一起议论纷纷，有人不断打电话给朋友探询消息。好几辆警车在现场来回巡逻。7点10分左右，政府部门相关领导抵达现场，劝导停运的司机放心上路。

　　上午10点，路面上，仍然有一半车没跑，随着时间的推进，陆陆续续有出租车辆上街运营。警方加大了巡逻力度，一旦有车辆聚集，就会将他们驱散开，现在司机就采取三三两两路边打牌的策略。根据老司机的判断，从路况来看，目前仍然有超过一半的出租车没有参加正常的运营。不愿意参加罢运的车辆将自己的车牌蒙上，在继续小心运营。

       据了解，此次罢运主要发起群体是三大公司的省内司机为主，诉求方面涉及份儿钱、黑车、福利保险、休假时间等多方面内容。

       比较最近各地风起云涌的出租车维权事件，广州算是处理的比较妥当，没有大的冲突和纠结。这一方面与广州警方丰富的应急事件处理经验有关，同时也是27日政府紧急公关的效果体现。据了解，政府在27日广泛派发传单，就出租车关心的问题做出实质性答复，责成出租车公司给予每车每月给予500元补贴，并停收300停车费。双管齐下的治理方式，取得了一个各方相对平和的结果。