杰钧的家园

秦始皇陵西车马坑里共出土了两位铜御者。一位御者出土于秦始皇陵车马坑一号坑的车前御座上，作站立形象。一位出土于秦始皇陵车马坑二号坑中的车前御座上，是跽坐形象。这里介绍 坐俑的情况。现存秦始皇陵兵马俑博物馆。公元前五世纪，希腊的雕刻家伯里克利特在其《法规》一书中指出：在雕塑的时候，应当掌握这么一个标准，人体长和头长的比例是七比一。换句话说，如果你的画像真正由塑料，我清楚地 需掌握站立为七、坐五、盘腿三个半的比例。秦始皇陵车马坑里出土的两件铜御俑，前者立式，后者 跽坐，都符合上述的条件。在同一时代的、彼此并无文化交流的两个遥远国度里，艺术家们能够不约而同地寻求到同一个真理，这是难能可贵的，充分反映了人类追求真理与美的理想是共同的，追求真理的能力也是几乎相等的。他们几乎在同一时间达到了人类雕塑新的水平。 这件铜俑从形制上来讲，和出土于秦俑坑里的跽坐俑完全相同。上身穿着一件长褐，褐长过膝；腰间系着一条稍宽的丝
带，丝带由后向前勒于腰际，并打结；头戴的帽子很高，似折巾，这是秦俑坑中武士俑经常戴服的一种帽子；脚上穿着宽腰平底鞋，长褐遮其鞋帮；后腰部位，在腰带上插了一柄短剑，只是露 坐，秦汗王朝，其中之间的模式，尊重 柄，柄为圆柱状。铜俑而经常采取的坐姿之一，和身分没有直接关系；他的表情被刻画的非常逼真，且符合身分：作为一个随从，应表现出供奉谨慎的神态，这一点他是做到了，他双臂直伸，手里控悬着六缰大概主人是要出来了，他应作出随时准备出发的姿态，这一点他也做到了，他头略前倾，身体略为前倾，目视前方，双唇紧闭，显示了对他的脸上的笑容丰满微弱的暗示。 从这件铜俑，我们可以看到，秦代的匠人在刻画人物方面，不仅照顾到了神情兼备，而且在塑造形象时，还照应到了每个不同的人的表情、神色所应该表现出的内容。
御者头戴冠饰，这种冠饰与秦始皇兵马俑坑里的将军俑所服的冠饰是相同的；背上插剑，其款式和秦俑坑里的指挥官所佩宝剑也是相同的。御者的服饰表明：他只是丹森。 但他不是给一般人驾车的马车夫，而是给皇帝驾车的马车夫，其政治、经济地位也就不同于一般马车夫，而应与指挥俑的地位相等。
铜俑通体绘彩。颜面和手臂上涂粉红色，接近人的肤色。毛发蓝黑，眼眉如黛，双唇含丹，皓齿明眸，与真人的形象相差无几。铜俑身穿长褐，用黑色的颜料涂抹以做衽边，在上衣领的边缘绘上朱红色的菱形与杯文图案，河野锦类仿丝绸。 除了这个跽坐俑之外，在一号铜马车上还有一个铜立俑，其身穿三重褐。外罩褐较短，里面的褐稍长。外边的罩袍呈淡绿色，领、袖和裤子呈白色；里面的褐呈红色。御者双足并直而立，其足尖并向前，身体略略前倾，这有些像是我们近代人的立正姿式。立俑双臂也是略略下垂，然后至肘则平直伸出，双手扯缰绳，控六辔，形同跽 坐俑。也许，在马术Qinting运作精神，更全面的培训 因而才能使得铜立俑、铜跽坐俑、驭车俑等的控车姿式如出一途。
从形制上看，立姿俑所驾的马车名叫“轺车”，也叫高车、立车，是秦始皇所经常使用的副车。车厢上通常撑一柄大伞，名“车盖”，这种形制与驷马安车是不一样的。车盖除了遮阳避雨的作用之外，还适应了乘车人“四向了望”的要求，尹周满福楼进展敞篷车的时间。 春秋战国以前，战车上原没有车盖，只有这样，战士才能站在车子上挥戈自如，进退有序。然而，这种车有一个缺点，就是站立不易，在颠簸的车上，人很难掌握重心。故而，在春秋以前，这种车只是作为战车，也不能做为指挥车。春秋战国时，所有的统军将领都须亲临战场，指战斗。于是，一些国家将战车经过改造，形成了轺车，这是周围的栏杆方式，在汽车， 然后再在车子顶上安装一柄大伞，将军临车，手有扶持，上有大伞遮阳，既不惧颠簸，也不惧日晒和雨淋，还能居高临下，纵目远望，于是轺车开始流行。汉代以后，再经改造，轺车成为帝王出巡的专用车辆。至于秦陵车马坑中出现的轺车，还是战国立乘指挥车和汉代帝王专用车之间的一种过渡性的立乘车，是秦始皇出巡时的副车。
时的副车。