天煞孤星的博客

作为男人，尤其是一个没有很多钱的男人，去车展看什么？
    看车？当然！车是车展的主体，尽管买不起，饱饱眼福总还是可以的。
    看车模？自然！不爱看美女那不是蒙人吗？不仅我这已过而立之年的“中年老男人”，就连未成年的“男童”也不例外。
    看热闹？没错，人多的地方就有热闹，广州车展可是聚集了全国各地的人民，热闹自不会少。
    下面，我就把近日关于广州车展上看到、听到的五宗“最”与各位看官们分享一下。
最小的观众:
    赏香车、看美女不光是成年男人的权利，儿童也要逐步培养起欣赏俊车、美女的能力，所谓培养审美能力要从娃娃抓起嘛。下边这个孩子估计是本届广州车展上最年幼的摄影师了，您瞧那站立的姿势，拍照时的背部表情，绝对一老道的“审美专家”。

    而这届广州车展举办的背景是：一方面，受金融危机冲击全球经济下滑，导致全球车市遇冷，国内车市不可避免地受到拖累；另一方面，国家确定进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，直接或间接成为汽车业的“利好”政策，被视为车市冬天里的“暖流”。在一“冷”一“热”之间，明年的车市走向如何，恰在此时举行的广州车展被赋予了“风向标”的角色。

    跨国车企觊觎中国市场

    在这届广州车展上，跨国车企的表现成为车展的一大亮点。瑞典沃尔沃汽

新思迪，不，应该说是NEW CITY ，至少在它还未在广州车展正式亮相，正式名称还没出来之前，相信广本更希望我们叫它做NEW CITY 而不是新思迪。

广本一直以来在A级车市场缺少一款主打产品，但本田本身的产品有限，选择用NEW CITY来冲击A级车市场，这样的目的明眼人都能看出来。

然而，从最初的三厢飞度，到后来的思迪，到现在的NEW CITY ，相信惯性思维会让相当一部分不是专业人士的消费者认为这其实就是同一个东东。当然你可以说外形有多少变化，底盘做了多少改进，他们其实不是同一款产品，但这样的理由显然很难说服中国的消费者。

记得最初广本思迪这个子品牌推出的时候，厂家就曾经极力回避思迪与三厢飞度之间的渊源，也就是不想让消费者在看到思迪的时候总是联想到三厢飞度，希望这个“新马甲”的三厢飞度能够拜托两厢飞度阴影。但最后的结果显然还是让很多

往年的广州车展往往被赋予的意义更多是车企对全年的总结，对下一年的展望。尽管在开展时间、地域性上始终会为人诟病，但各届的宣传报道也还是一片欣欣向荣的场面。而今年的广州车展，由于在金融危机、车市萧条等大环境因素的影响下，却给人一种沉重、悲壮的感觉。各方对广州车展报道也都期盼这届车展能够带动车市重新振作。然而从目前透露的车展内容来看，却没有我们预想中的来得更有看点。

广州车展的开展时间历来受人诟病，从往年来看除了日系三大巨头以及广汽集团会倾全力以外，其他品牌厂家或多或少会有所保留。这次再加上金融危机的影响，这届广州车展恐怕更多的还是应付了事。之前就有传某知名品牌退出参展，前两天又有消息说之前确定将要亮相的某重量级新车放弃参加广州车展，从这些方面都不难看出其中端倪。

再来看看目前曝光的参展新车

嘉年华只亮相不上市；