南中国的冰雪灾害还在持续，贵州一直是重灾区，许多县市断水断电多日，许多主干道被封闭。

2月1日，我们一行四个人驾车按原计划从珠三角开回成都。不顾雪灾而按原计划，是因为我们无法判断什么时候天气会好起来，与其心急火燎地在广东等，不如先上路，大不了在路上住几天。

快进入贵州时，一个公路收费站有一则未署日期的告示，警示当夜会有冰雨，建议车辆在桂北的南丹县落脚等候。可是我们错过了去南丹的路口，等我们发现时，已前进十几公里，于是我们决定冒险连夜进贵州。

这一夜好生惊险！

途中下了冰雨，打在车身上脆响，落在地上立即凝成一层冰！我们不得不以30－40KM的速度在贵州境内那所谓有“高速公路”上前行。

这条高速公路一定是世上绝无仅有的了！全封闭双向一共两车道（没有超车道！！），而且双向车道间没有任何隔离带，和乡间公路一样只画了漆线！沿路永久性的限速牌子上写着“40”――你能想象这样的“高速公路”吗？但千万不要怀疑这的确是高速公路，因为路标上清清楚楚地写着，也是全封闭的，路标也是高速式的。

两年前我在黔东南玩时，当地一位包车司机说，贵州某省级副职领导犯了桩腐败案，他主政修建的高速居然没有隔离带，而且路面比设计窄了几十厘米――可能说的就是这条吧。我曾经把这则趣闻说给朋友听，朋友听后相当肯定地说如此具有传奇意味的事绝不可能发生，哪怕是最胆大妄为且具有创意精神的贪官。那时因为俺未亲见，想想他说的亦有道理。这回亲眼见了这样一条两车道、无隔离带、限速40KM的“高速公路”，不论是否是贪官的杰作，已足以想起那句网上著名的跟帖了：“这是一片神奇的土地，这是一个伟大的民族，什么人间奇迹都创造得出来”。

作家余华出版《兄弟》以后，有批评家评论其情节设计太过戏剧化，不大真实，余华辩护说，这年头有些现实中真实发生的事，远比任何小说大师的构想更具戏剧性――当你开车跑在贵州这条高速上时，你会承认余华是对的。

在这条高速上开车，有种异样的感觉。天上下着小雨或冰雨，温度计上显示车外气温为－3度；路面的雪被压出四条明显的车痕；偶尔有车从后面缓慢的超车，闪着应急灯渐渐地消失在不远处的雨雾里；沿途停着大量休息或等待天明的车，有五六起车祸，和五六起故障或正在打滑的车。

近午夜的时候，塞车了。长数公里的车好象是从雪雾里突然冒出来的。我们下车打探情况的时候，才发现脚下的冰坚硬而难以站稳，原来我们的车在这样的地面上驾驶！

车龙越来越长，我们被四周的车拥堵在中间。最令人担心的事情发生了，怎么办呢？旁边车上的人说，管他呢，天亮了再说。也只能如此了，好在我们的油箱是满的，预备的食物和水也不少，这让人稍稍有些心安。车龙已经从视野里消失了，前方漆黑一片。我们也把发动机关掉，留出一缝车窗，找个舒服的姿势，努力入睡。经过一整天的驾驶，很快就睡着了……迷迷糊糊中，感到冰冷的空气从窗缝里吹到脸上，于是翻出帽子罩在头上……然后感觉到车龙动起来，眼前有车灯乱晃、耳朵有喇叭乱响……

当我醒过来的时候，天已蒙蒙亮，我们的车继续以40KM的速度在这条结冰的“高速”上行驶。到达遵义附近时，高速公路正常起来：有隔离带的双向四车道。我们用了9个小时，安全地穿过了最困难的路面。

引用

文武小子 的 黄河桥下踏雪记

 生活在城市里，我们陶醉于春的妩媚，欣赏着夏天的戏剧；在秋的烘染中收获甜蜜，但无论如何替代不了这硬朗洁白的冬季。我一直就喜欢冬天，因为心中期望有雪。

下雪几天了，我又一次外出踏雪，今天到黄河大桥下边去拍那里的雪景。

中卫黄河大桥距市区3公里

大桥和白雪鲜明的对比

  有雪的冬天，不再漫长、寂寞和寒冷，有雪的冬天生活变得丰富而多彩。

     雪花多么美丽而轻盈呀！我越来越喜欢雪花了，如果能够再次目睹大地白雪皑皑，

绿树披银装，真是一件赏心悦目的趣事。

 有雪的冬天，才更有意义，美丽而温馨。

 

回头看看我踏过的雪迹

我发现这不知道什么动物的脚印长长的一排

雪：我爱这漫天飞舞的精灵。冬天因有你而美丽！

虽然置身于冬的怀抱里，依然会激动，依然会面对皑皑白雪中的群山大地虔诚的敬礼。

对于雪，我情有独衷。我爱雪的纯洁，爱雪的潇洒，爱雪润物无声的柔情。 

 

终于到了黄河边

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 当我踏着来的足迹返回时感慨万分

雪花是一种美丽的结晶体，它在飘落过程中成团攀联在一起，它的生命也许只是从天上落往地面的瞬间。但它却能在这短暂的快乐里，尽情飞舞。在飞落时，也许会与另一片相撞，但它们依然快乐地旋转，受着地球的引力，朝着最终极的地方，用最快乐地姿势，相拥前进。

人如雪花，生命算来也很短暂。朝着生命的尽头飞速行驶的时候，在路上会遇到与自己相撞的那个人。

会让你缺少了再面对生活的勇气，但你必须明白：生命不会等你疗伤，时间不会为你停留！

　　

人的一生是短暂的，无论是快乐还是忧伤。如果我们如雪花般以豁达的姿势面对生命的旅程，也许我们会 

 快乐很多。

　　

 

作者声明：我是此作品图片的著作权人，并将此作品首发于文武小子网页。希望看到这篇随记的人们，

在08年里心情好、工作顺、财源广！当然留言的朋友运气更好！谢谢

引用

云雾精灵 的 [报平安]2008年2月4日归家

      昨日的下午，16:39坐上往杭州方向的火车......
      知道的是可以到达杭州，不过，也知道在杭州往家里方向的路上，一切未卜！
      不管如何，只有上路才知道，将来的路如何！
    
      离开苏州的那个中午，在一个偏僻的角落，发现了这么让人觉得美丽的东西！我不知道怎么描述那种感觉，但是，当用N73记录下来的时候，发现原来可以这么美丽......
     

      是一种神秘的Symbol还是若有深意的LOGO?
      我不知道，也许这就是需要探索的意思吧......

         
      他们是冰雪的精灵,演绎这不一样的味道!
      诠释着一种神情的流露......
      融化成晶莹的水，滴落人间，滋润大地......
      这里的人间在过去已经太久没有去注意那冰那雪了，也许因为太期待......
         

      还是学着:
      不害怕伤害吧......
      不害怕期待吧......
         

      记得，那时候，下大雪的时候有人和我说：“即使是一场灾难，也要学会享受，也要继续enjoy......”
        
      于是，我和俺家妹妹笑着上路......

      上车的时候，天是晴朗的！夕阳给了我们一种温暖：      
     

      很快的，火车到达杭州，一路上，除了我们两兄妹，还有一对很亲密的朋友......
      一路上他们肆无忌惮的亲密着。
      四处打探......
     
      这是哪里？好像人们都很安静......
     
      来没有人看着，亲一个......
     
      有点冷呢，来暖暖......
     
      我也来暖暖你......
     
      暖着好舒服哦:)要长相伴了...... 
     
      情到浓时:)
     

      很亲密的一对哦！

      火车在晚上20:00的时候到达了杭州城站。在出站的过道上，武警战士站在上车的道上，严密管控!
      看来见机扒车的希望没有了:(
      出站，外面人山人海，售票厅一面全是退票的！
      另外一面，问，回温州的三日之内全没有票了......

      就听到人群中，有人兜售着回温州的高速车票，300元！正常价位是140......

      还是要回家的！
      最终两个人，上了这辆苏C拍照的大客车[发现这个世界黑车还是很无敌的]，晚上夜里3:00到达甬台温高速温州（南）的服务区，打上一辆等待多时的出租车，回到家中，凌晨4点了！

      很开心，一切都很安全.......

      我们回家了，两人再加上一对！很安全:)

      很感激朋友们的关心......

      还有哦，一路上，很奇怪，我总是可以看到西面的不高的天空中一颗亮亮的星闪烁:)
      很熟悉的那颗......

      我想，归家的人们总会回到家的......
      雪的天气，别样的温暖！

      祝福所有归家的人们！还有已经在家里的朋友们:)
      很冷，Take great care...........
       

引用

许森 的 中国南方暴雪与气候变迁

中国历史上的气候变迁 

 

橘子的迁徙：唐朝的时候，都城长安（今陕西西安）的皇宫里还曾种植过橘子，结果后，皇帝还把橘子分赠大臣。橘子只能耐零下8摄氏度的低温，如今陕西气候比当时寒冷，不能生长橘树。而在寒冷的清朝，江西的橘树都被冻死过。 

 

江河冰封：水通常在0摄氏度时结冰，但是江河、湖泊因为流动或含有杂质等原因，通常要在气温更低时才会封冻。现在我国南北方以秦岭-淮河为分界，这条线以南的河流基本不会封冻，淮河本身也不冻，但是在三国时代，淮河曾经结冰而延误曹超操练水军。 

 

广州大雪：唐朝以来，江西有专门向朝廷进贡的柑园和桔园，在1654年和1676年的两次寒潮中，桔树和柑树全被毁灭了。在这50年间，我国的太湖、汉江和淮河均结冰四次，洞庭湖也结了三次冰，甚至位置靠南的鄱阳湖也曾经结了冰！在光绪十八年（1892－1893年），当时杭州的钱塘江完全封冻，“江冰如平地”，广州全境大雪，有些地方甚至积雪大1尺厚！当时北京附近的运河封冻期也比现在长50天左右。

 

全球气候变暖引来冰期

    全球气候变暖了，大家不如搬家到北方去？听起来似乎是个好主意，但是研究气候变化的科学家绝对不会赞成，因为变暖，很可能引发冰期到来，那时候，我们生活的温带地区很可能变成冰雪的世界。

    气候变暖造成转冷？听起来矛盾，但的确是实情。这个问题的关键在一个你意想不到的东西上——北大西洋海水中的盐。就是这个看似和我们生活不沾边的东西，却能把纽约、东京、北京、上海这些大城市从地球上抹去！

    这不是危言耸听，如果你知道海盐有着什么作用就知道它的厉害了。地球上大部分面积被海洋覆盖，我们虽然按地理位置区分出“四大洋”，但是其实它们之间是相互连通的。在太平洋、大西洋和印度洋之间，存在一个巨大的洋流循环系统——大洋温盐环流。

    把这个大循环绘制在世界地图上，它看起来很像地球的动脉与静脉血管，这些血管里流淌的血液，就是“热量”——这个循环把热量从炎热的低纬度地区传递到寒冷的高纬度地区，它起着令地球“冷热”协调均匀的重要作用。人血液循环不畅，就会中风、肢体坏死，大洋盐温循环不畅，地球就会冷热不均。

    人的血液循环靠心脏的跳动，大洋水流循环则与海水的盐度差异有关。含盐分多的水比盐度低的水重，重力成为海水流动的动力之一。让人担心的是，在过去30年里，北大西洋海水的盐度下降了！推测原因它来自北极冰川——由于大气中的二氧化碳浓度的升高，冰川吸收了更多的太阳能，进而加速融化。

    科学家打了个比方：这些淡水好似一张巨大的毛毯盖在大西洋北部，阻碍了南来的暖流。如果这个状况继续下去，也许有一天，整个体系的循环停止，洋流就无法将热带的热量带到中高纬度地区，进而影响大气运动，最终北美、亚欧大陆急剧下降——引发小冰期的到来！电影《后天》就是根据这个原理展开的，不过地球在短短几天里进入冰期的可能性不大，但在几十年、几百年中，则确实有发生的可能。 

    2008年1月底的中国南方暴雪，主要与“拉尼娜”现象有关。拉尼娜也与洋流有关，它是太平洋洋环与大气循环系统异常，运行机制与“厄尔尼诺”相反。拉尼娜是太平洋赤道附近地区的东风环流曾强，其东岸（秘鲁、厄瓜多尔等国附近海域）海水温度变冷，而太平洋西部地区——东南亚地区湿润气团增多，并且使东亚大陆上空利于气团南北向移动。综合作用，一方面南来的含丰富水汽的气团多，一方面北方的寒冷气团容易南下，两者相遇之后，就造成了我国南方的大雪和冻雨。

 

引用

katrina 的 今年的回家路---------遥远

     在外五年了，没有回家过年过，好不容易今年计算好要回家过年的，可是天公不做美，硬生生把我给留在了广州这个我为之付出了五年的城市。

     在10月份就打算着今年年底要回家过年，当听说春节时期的票不好买，当时就一直在犯嘀咕，届时能否买得到票回家，好不容易到了可以预定我回家时期的票了，也许只能说运气好吧，姐姐帮我在8：30分就定到票了（是通过电话定票），当时那个高兴劲没法用言语形容。这会应该安心了吧，最少票定到了啊，可是那个票得排队去取，刚好因一同事在前一天去排队领票时，说有队都排到天边了，哪有时间去排那个长长的队啊，如似乎心里又换嘀咕了：这会好，票定到了看样子领不到了，因为过期作废了啊，那个急啊，唉！也是没法用词来形容，工作都没有了心情。说我运气不好还真不对，正在我着急上火时，听同事说我家堂妹正在上晚班还打算去帮别人领票，这个机会好啊，所以运气来了，立马一个电话搞定她，请她帮忙去领票，因为要带身份证，所以就得回宿舍去拿身份证给她，如似乎，立马一个跑就到宿舍拿了身份证给她，这会好，还得给人家钱啊，晕了，我急得钱都忘记拿了，身上没有，只好又再一次的跑上四楼，拿钱下来，可能当时我立马消耗掉了5000卡热量吧，想那可是个减肥的机会啊，呵呵。在办公室一直等待着她的回音，到领票地点了，在排队了，不可人可多得不能现多了，可能得排到下午才行。当一听到这个信息时就又犯嘀咕了，这会好人家得上晚班不可能让她给排到下午吧，这会我怎么办呢？心里又急了，我这个人就是不能急，一急就上火，工作也做不好了，因没有心思了，好不容易定到的票就这样跑了吗？运气还真不是一般不好，不到11：00妹妹就打电话说拿到手了，正往回赶，唉，别提有多开心了，想想可以回家了，终于可以放心的回家看家人了，看我的宝宝了。

      一切安排妥当了，就等着27号的到来，高兴得不行，虽然日子里时常让我不开心，可是想想可以看到宝宝了就什么也不重要了。27号！一个我盼望多久的日子。27号终于来了，早早起来收拾收拾，中午朋友请客吃饭，刚好不用做饭洗碗，开心得不行，虽然与人有拌嘴可是还是开心的，因为要回家了嘛。

     一路上我带着一肚子的委屈，一肚子的灈水，我是那样的想见宝宝，那样的想她。所以一切以忍为前提。到达车站后看到黑压压的人群，因为雪灾严重导致往北的公路封闭了，并且有很多滞留旅客，而有湖南郴州因冻雪天气影响导致大面积电线倒塌而断电，导致火车也无法正常运行，所以广州火车站侯车间滞留旅客已达8万人以上，所以车站外围广场都不让人进去了。我奋力的跟着人群跑上跑下，背着，提着一个个袋子，就像个袋鼠妈妈似的，辛苦得不行，因为广场不让人进站，只能在外面等着，想起儿时不是就开始学起，在外遇到困难时就可以去问那些警察叔叔嘛，如是我就像个没长大的孩子一遍一遍的问着不同的警察叔叔，不过得到的答案却只有两种，在广场中问的那些个“叔叔”他们回答只有一句：在上面天桥那里进站，此外暂不许进去，不管你有票没票都不让进的，并且在此等你也得最少等到明天早晨看能不能放行。 如是我再次的背着、提着行礼跟着人流往上走，走到“叔叔”们所讲的天桥那个可以让进站的位置，可是人家那里的“叔叔”们却说着只有两个字不同的话，就只是天桥进站口变成中心进站口而已，其它同一句话，最终当然只有一个目的，那就是不让进站，不准进站。

       看到很多路人用爬进栏杆，所以也学他们，爬进栏杆内，付出的代价是：新买的牛仔裤跛了个洞，原因有三，一是人长得有点不高，二是栏杆围得太高，三是鞋跟高了点。虽然只有68块钱，可是还是有点心痛呢。必竟也是血汗钱买的啊！

       终于挤到了前面可是人家不让进，并且说等到第二天也不让进，看到周边很多带着宝宝的父母们，心想带着孩子都没法让大雪挡住回家的路，常常回家看看啊！如果我的宝宝在身边我才不回，因为父母们在儿女们的平安与回家同家人过年这两者上是更会希望前者----平安   所以换个其它时间回更好，不需要让家人担心、牵挂。

       如是我的心里就只有一个想法：留在广州过年！不回了！

      所以一再协商最后赢的当然是我，所以又折回去买回公司的票，不过来回车费也花了不少呢。血汗钱啊！！！！

     第二天是周一，如是依旧上班，想把假给取消了，在上到1.5小时后得到一个消息，公司通知不准消假，没法回家也不能来上班只能休假，这不就是遇着人家一定往火车站挤嘛，当然我也不例外，收拾东西立即撤离了工作岗位，回到家里就躺在暖暖的被窝里，享受着我的睡眠。刚好没有好好休息了。没有电话的干扰，没有事情的烦优，好好地、美美地、舒服地睡上一觉。

   

引用

云舒 的 经历 之遭遇堵车

 

这些天，春运的人流正赶上全国性的普降大雪，雪封住了大桥、封了高速公路、封了铁路、迫停了飞机，交通十分紧张。回家过年的人们心情是迫切的吧，堵在旅途上的人们心情是焦虑的吧，在路上，时间一秒一分一刻一时一日的过去都是煎熬吧。看着新闻里厚厚的大雪、长长的盖着大雪的车队、运送救灾物质的人们，在家烤火的人们无论如何也是无法体会那种感受吧。居然一个意外的机会，让我也亲身体会了一把，100分钟的车程在路上整整堵了24个小时才到。

准备出行的那个早晨，醒来发现昨夜里小城遭遇了2008年的第一场雪，因为雪刚下的还不深，我们没有改变出行的计划。在南昌徐坊客运站下了车，我们直接进售票处买去万年的车票，却巧极了遇见表弟匆匆往外走，忙叫住他。原来他得到消息说万昌路因冰路滑，已经封路了。弟弟和他同学作了两手准备，买了火车票的，我们立刻打车奔火车站，可很快我们就失望了，火车站人头攒动，天还下着雨，有人排队购票，广场上围着一大群人想进候车大楼。别说上火车的可能性了，我们根本无法靠近大楼。有人强行挤出来，我好奇你的问：“你们是从哪儿出来的？”答：“实在挤不进去，出来算了。”真无奈，人家都是长途的，我们短途的就别去和别人抢位置了。

没有办法，再去长运站碰碰运气。“车能过吗？会通车吗？……”还没等我们问完，售票的大姐就打断我们：“买不买，下午四点最后五张票。”“%￥#—%￥#……，那买四张。”二点五十分，我们终于能在候车大厅稍作休息，顺便出去吃点什么做午餐，想着可以回家吃晚饭~ ^_^二十分钟后我们回到大厅，液晶屏上赫然写着万年、景德镇、鹰潭等地因冰冻路滑，线路已停开。我们真的晕了，不死心的跑到外面去包车，结果是一样的。想想进退无路，他们几个甚至开始商量晚上是不是通宵玩牌算了，汗。眼看着没希望了，弟弟去退票，在等待的时间里，我无聊的东张西望。忽然听见广播里说“去万年的乘客开始检票。”我们几个乐死了，赶快打电话给老弟回来，兴高采烈的蹦上了车。

听说路面上有冰，我们叮嘱司机慢慢开，别急，心里做好八点到家的思想准备，心说四个小时爬也爬到家了，司机大叔笑笑说好。

车开的很慢，不过我们觉得很轻松，终于上了回家的车了。刚出南昌的市区，就发现有许多长途的大车，贵州的、南京的、桂林的、武汉的……货运、客运，司机大叔说一定是因为高速公路封了，所以这些长途车才没有办法，只好在这儿借路过，这万昌路倒成了连着南北的枢钮干道了。路很滑，道旁的树被厚厚的冰包裹着，路边的小草每个草尖上都结着指头粗的冰粒子。所有的车都小心翼翼的在路中间轻轻挪动，车越来越多……    

刚出南昌十来公里的时候，我们几乎就很难动了，半天半天才挪很小一段。我们很有耐心也很有信心，八点回家吃晚饭应该可以吧。时间慢慢过去，车停下的时间越来越长。

7点的时候，我笑笑说，我们要回家吃夜饭了。

8点的时候，有人来卖方便面，五元一桶，不少人饿了，都买了吃。末了还要笑民风淳朴，半夜来卖东西，价钱还是公道的。

快9点的时候，有交警GG指挥，车子摆摆好，不许小车乱插乱穿，拦着一车道走一车道。车队开始松动，我们心里也开始松动，车终于动了。没走出一里路，一辆小车从后面超上来，开上前，对面也有车上来，又有小车不断的超上来，车队又停下来了。大家心里都挺窝火，这小车可气，什么素质，这样下去，要堵到什么时候？？？再看不到交警的身影，又是长时间的停滞。一辆奥迪冒险从车右边的冰粒上超车上来，我们车上有人气愤的说：“超什么超，你什么素质啊？”居然那车里还冒出一个脑袋：“干嘛啊，我超怎么了？”郁闷我们一车人。奥迪走前了几米，往路边一滑，还好是四轮驱动的才没到旁边稻田里去秀一把，这才老实了一点。

10点半，车还没有要动的意思。大家都没有睡意，还要堵多久呢？交警会来解救我们吗？车在前面堵了多长？我们都是未知的，后面有人很有劲的在聊天。外面黑乎乎的，都是收割过被冻的硬硬黑黑的田地。

又过了一刻钟，前面有车动了动，我激动的看前面：“哎，希望的曙光啊~”“完了完了，哪有你这么说话的，说有希望就有希望呗，说什么希望的曙光，这样子我们要看见明天早上的曙光了”有个大叔一本正经的说我。“什么希望啊，希望在田野上。”后面一个大学生也接着说，大家都忍不住笑了。

11点，我有点急了：“到底怎么个堵法啊，没有交警，我们自己去义务疏通吧，助人自助啊。”我真想下去，男朋友、弟弟和弟弟的同学下车去探看，弟弟鞋底平，走两步就摔了，不敢离我们的车很远，那个同学也摔跟头，路面全是冰，特别滑。他们开始努力劝说两边的车摆好，移动一点儿让有些车先走。左边的车龙真的移动起来，其实，就是几辆车堵着路的。在他们的劝说下，都作出了让步。车队又缓缓动了一点。可不到十分钟，又有小车驱上来，一辆一辆的补进刚刚腾出来的地方。车又堵在了原地，比一始的还要多，还要复杂。司机说：“没用的，等吧。”

11点半，大家都耗的差不多了，横了心歪了头睡去。可还是不甘心的想，也许半夜车会动了，呵呵，夜里四点到家会是什么概念。除了司机不敢睡着，其它的人差不多都瞌睡了。

本来以为夜里4点回家是最后的底线，可现在才知道，那只是奢望而已。车还是很艰难的半天动一步，等我迷迷糊糊醒来，真的看见了“曙光”，天渐渐亮了。

早上7点半，路上开始嘈杂起来，窗外有人提着行李走动。有的往回走南昌方向；有的想绕过堵车带去前面搭车。车上的人也开始不安起来，有人唱：“起来，饥寒交迫的人们。”大家露着疲倦的笑容。

对着前途未卜的堵车，何去何从？车离南昌大约20公里，走13公里就会有公交回城。而前面路还很长，已经不知道堵了多少辆车，但却是我们家的方向。如果现在走回城，那这一夜就白熬了。但等着，又不知道还要熬多久。坐我后排一对青年男女在小声吵，男的要走回城，女的说再等等，拉锯了半天，女的拗不过，真的一起下车往回走了。往窗外看，有人用稻草绑在鞋上防滑，眉毛上都有白霜，想想我们坐在车里还算幸福，至少不会冻着。

9点，车里又有人坐不住了。“哎，这样等到什么时候啊，不会再要过一晚上吧，怎么还没有交警来啊？都17个小时了，走都走到家了。”有人一说这话，立刻有人响应，“不如我们走回去吧。”司机笑：“还远的很呢？”“不要紧，我们的行李放车上，你到了我们来车站取，我们先走走，如果一会通了，我们再上车。”他们一行7个人站起来，“啊哦！”第一个下车的人重重的摔了一跤，地面的冰又厚了，特别滑，第二个人小心翼翼，但也没能幸免，同样摔了一大跤，后来再下的人就超级小心了。他们扶扶跌跌的走前去了。

有人来兜售方便面，已涨到十元。我们买了面包，车里剩下的人把准备带回家的桔子啊板栗啊统统翻出来，勉强填了填肚子。

10点半，有交警走过。我亲爱的敬爱的可爱的交警叔叔，我从来没有觉得他们像现在这么帅过，这次真的应该是希望的曙光吧。

12点，车队开始移动。每放行一辆车，就往前开一点点，车队从开始的蜗行改为乌龟散步。

1点的时候，饿的不行的我们看见一个小村庄，蹦下车找到一户农家，煮了一锅面条吃，这时候我可是两天粒米未进了。再回到马路时，我们的客车已经向前移了快五十米，这比我们昨天一晚上走的都多呀~^_^快了快了。

经过交警的努力，疏通工作终于有了进展，在进入一个超大的收费站后，所有的大车都被聚成一队，我们的车跑起来了。4点差5分，我们下了车，100分钟的路程，我们整整在车上呆了24小时。我们下车的时候，心情特别的放松，终于到家了。一昼夜旅程的艰辛仿佛烟消云烟，但这次难忘的经历，却会永远留在心里。

引用

水乡泽国 的 春节回家 冰雪封路(速写)

 

从2007年5月就预计的“股灾”，直到年底还是没有到来，但预料之外的雪灾，就在人们喜气洋洋的回家过年的途中无情降临。

武汉——九江遭遇近五十年来罕见的冻雨冰雪天气，自元月十三日起，赣北高速公路部分封闭，此后时开时封，25日晚上开始，江西境内各条高速公路全部封闭，大量车辆通过省国道分流，造成320国道、105国道、昌九、九景、昌万等多条公路严重拥堵，通行困难。南昌昌北机场也因天气原因，于26日上午关闭，大量航班延误。由于高速公路封闭持续时间长，破坏性大，春节客、货运车辆不得不改道走原来的老路。但老路因年久失修，路况很差，路面又窄，不断有事故发生，翻车、伤亡的难计其数。而发生在湖口大桥渡口的真实场面，给寒冷的冬季披上了悲和壮的色彩。

25日下午三点半一出九江火车站，打算打车去长途汽车站换乘回家的汽车，但连等了十几分钟，没有截到一辆出租车，不是没有车，也不是车上有客，而是标志“空车”的出租车只摇下小半车窗，问一声去湖口吗？只要说不是车就跑了，“拒载”的话只能停在喉咙里。不得已提着行李步行三百余米，再试试能不能截车。好不容易拦到一辆出租车，到得长途客运站，还没下车，司机便说你要去哪里，我说去都昌，司机说他也是都昌人，并用都昌话说，实话告诉你，现在根本去不了都昌，高速公路早就封了，只能包车先去湖口，转乘轮渡，然后再在湖口那边换车。我说快四点了，到湖口再过渡至少要五点半，天色已晚，会有车吗。司机说，轮渡是24小时上班的，那边一定有车在等，你放心，只要舍得花钱，今晚一天能到家。我于是问到湖口渡口需要多少钱，他说一般是150元，看在老乡的份上，我收你80元。我说往年春运过年回家坐车到湖口才十五块，你怎么要这么多。唉呀，要不是老乡，150块一分也不能不少，别的出租车最少也要180块呢。我想想天色将晚，要在九江过夜，吃住的花费更多，而且这么冷，冻病了可不是玩的，且看这天气，明天未必走得了，80就80吧。

然而这个出租车并不马上走，他又回到了火车站，下车拉客去了，我问他何时才能走，他说再拉三个人就可以走了，很快的，下一班火车一到就没问题了，你在车上别下来，外面冷啊。然而过四点了，他还在外面拉客，这时我停车的边上也有一辆出租车在喊人，“还差一个人就走了，到湖口的上车啊！”我隔着窗子问他去湖口多少钱，他说30块。30块且马上走，我不坐就是傻瓜。我立即拿了行李，换他车上去了，可那位老乡司机马上窜过来，说，你不是说好坐我的车吗，怎么可以坐别人的车。我说，你要拉满人才走，我哪知道何时才能走？他说你现在走也可以，付150块马上就走。我说你是什么老乡，150块送我去湖口，人家才收30块，玩老乡骗老乡的游戏，你一边去吧，我不坐你车了，我真的生气了。结果还被他缠着要赔违约金，我除出租费外另付了10块钱打发他，要不然轮渡都赶不上。出租车号是赣G-089*8，倒数第二位号码因有污泥没看清。

九江至湖口渡口，出租车一路小心慢行，沿路也有自渡口返回的出租车和私家小车，不时在路的二边看到因路滑在会车时翻落路沟的车辆。五点过几分到了渡口，下得车来提了行李，与其他车上下来的旅客一起，穿过密密麻麻、杂乱无章停放的小车，蜂拥奔去渡头。然而渡口至渡头四百余米的下坡路，黑压压的，等待渡船回家过年的旅客足有2000余人。无论如何，今天要回家，我想尽办法从水边绕到前面去，此时已顾不得满地泥泞了。

此时的鄱阳湖口水边正是风口浪尖，从暖和的空调车上下来加上一路狂奔而发热的身体，只半分钟的工夫便开始冷颤起来，脸上如针刺般的又辣又痛。我学着年轻学生模样，把手提电脑斜挎在肩上，腾出两只手抱着行李亦步亦趋向前缓慢地挪动脚。渡船每二十分钟一个来回，每次可带走600左右的旅客，等到第二渡到时，我估计可以上去了，其时已经是五点四十分。船还未靠岸，天空又下起了冻雨，冰冷的雨夹着刺骨的湖风，肆虐着归心似箭的旅客的脸、手和身体的每一个毛孔，外出打工回家的民工带着的小孩哭起来了。维持秩序的便衣，也许是渡船上的工作人员用一根粗大的绳子把渡船靠岸脚下的旅客往后拦，一是避免船靠岸时激起的浪潮打湿旅客的裤脚，二是给船上下来的旅客让出一条路，不然就上不得上，下不得下。

第二渡终于靠岸了，急着上船的旅客似乎还是很听指挥，没有蜂拥着冲上船，而是耐心地等过来的人下船。以为没事了，可没等下船的人全部下完，中间部分的人开始骚动了，拼命地向前冲挤，水警拿着警棍（也许是木棍，看起来似乎比警棍长点、细点）维持秩序也无济于事，发疯似的抢着回家的人潮哪顾得上棍子在头上、身上敲打。被挤着向前而又没有能力上船的小孩哭得更厉害，不是一个二个，是数十、上百个小孩一齐哭叫着；有几位靠船边挤上船的大人和年轻小伙被疯狂的人潮挤下了湖，好在只湿了裤脚，一个想从船边缆绳上穿过想走捷径上船的中年人，一不留神被挤落湖中，浑身湿透，然而坚强里在冰冷的湖水中站立起来，艰难地拉住船边的缆绳，费了好大劲才爬上了船；另一边有人在大骂，“卖鳖的东西，挤挤挤，挤去死啊！”原来那个农民工辛辛苦苦带回来的电动工具，就快要到家了，却被挤下了湖，眼巴巴地望着他的工具箱在污浊的湖水中沉浮。

一位从九江住院回家的病人，四个人用担架抬着，紧跟着的还有二位家属，好不容易挤到了前边，看看就可以上船了，冷不丁一个人潮打过来，前面一个抬担架的猝不及防，也许是在寒风中呆的时间太长，有点体力不支，腿一软，跪在了地上，重心一失，也就失去了上船的机会，再等他努力站起来又没有站稳时，那一浪人潮还没过去，毕竟没有经历这种动乱场面，前面二个人被挤下湖了，跟着的二位家属慌忙奋力扯住担架二边，坚决不让担架冲向湖中。。。不，不只是二位家属，还有几位学生一起稳住了担架，他们劝说家属，还是别挤了，等下一渡吧。四个人抬的担架目标太大，行动不便，家属听了好心的学生们的劝，从水边往后移动，他们不得不放弃这次逃难的机会。

渡船快要启动离岸时，人们听到一声竭斯底里的嚎叫，“别挤啦，别挤啊，踩死人啦！”一名年仅五六岁的小女孩失去了打工母亲的牵援，在疯狂的人潮中跌倒在渡船边沿前的一米处，然而跌倒并没有阻止人潮的涌动，人潮不看脚上，两眼只盯着渡船，他们都想挤上这渡，谁都不知道下一渡是否还能挤上去。有几个民工和单位干部模样的人就从小女孩的身上踩过去，他们当时一定不会想到，脚下软软的会是弱小的孩子。竭斯底里嚎叫的是一位二十岁左右的学生，他一边喊着，一边和他的二位女同学拼尽全力把小女孩抱起来，然后分开人潮，向水边挤去。女孩身上、头发全是污泥，稚嫩的脸显然被皮鞋踩踏过而变了形，额头渗出此许血丝，和着污泥在冰雨中很快成了紫黑色。

二位女同学掏出纸巾擦掉她脸上和身上的污泥，小女孩因为伤痛也许是因为冷而嘴唇发青，弱小的身体断断续续哭喊出四个字“我—要—妈—妈！”可是她的妈妈却已经上了船，在渡船管理人员的紧抱下靠着安全线哭喊：囡囡，等我回来！

那名救她的男生要脱下休闲外套裹住受惊又冻的女孩，可是他身上除了那件外套，就只剩下一件薄薄的棉毛衫了，本来就在寒风中坚持等了二渡，早就冻得上下牙齿打架，如果再脱下外套，一定会冻僵的。二位女同学阻止了他，她们解下了厚厚的围巾，尽可能的护着小女孩，不管怎么样，她们要等小女孩的妈妈返回来。其他十余位等渡的学生也围拢来，用人墙防风。

二十分钟一渡，时间也许并不长，但在冻雨夹雪的湖边，却像是一个世纪，围在一起的学生们开始交谈，不一会他们便用颤抖的声音说笑起来。同学们这才知道，那位为救小女孩而放弃上渡船机会的男生，和另一名女生，来自广州大学，他们来时南方并不很冷，所以穿的衣服不多，不想到江西这边的天气会这么冷。另一名女生则来自江西师范大学，学生中也有北方来的，西南来的。他们谈奥运、说股市、侃和谐，似乎忘记了是在寒风中待渡。

返回来的渡船已到湖心时，一名五十岁左右的水警挤到了渡头前面，大声地喊着，船快到了，大家往后靠，再往后靠。他停了停，转变了话题，说，现在是和谐社会，请大家不要拥挤，要和谐上船，要学习雷锋，让老人、病人和小孩先上船......放屁，和什么谐，这么和谐，你们水警的船为什么不分流人过渡！几个民工大声地打断了他的话。不错，水警的船就在湖边，只是不靠岸，如果该船分流，每次也能分走四五百人，这样就用不着这么挤了。但水警的船一直在湖中观望，渡人的任务完全交给渡口管理处那唯一的一条破船。

要学雷锋就请你们把那位躺在担架上的病人抬到快艇上去吧，一位大学新闻系的女生喊着。一直有三艘快艇几分钟渡一次人，但要价很高，每人100块，且不给船票，照这个速度测算，一天下来至少可捞到10余万外块。

水警说，快艇是中国海事的，去跟他们说啊。病人家属果真等快艇过来时去跟他们说，但快艇主人说抬着担架误时，要多收二个人的钱，没办法，好人可以再等，病人不能再等，花了八百块上了快艇。

雨雪下得更大，小孩哭得更厉害，几个年老妇人抱着九江探亲回家的婴儿在风雪中跟着哭泣。几艘渔船想过来渡人，却被海事管理处和渡口管理处的赶走了，说这样会有危险。渔船只能停靠在500米外的岸边，眼睁睁看着海事的快艇大口吃肥肉。

天色将晚时，第三渡终于到了，人潮再一次又一次涌动起来。只穿着内衣和休闲外套的南国来的那位男生，几次挤到前面去，因为让其他带着小孩的打工回家的女人先上而一拖再拖错过三渡，等到六点过后，渡船和偌大的水警的空船收工回家，把他和他的几位同学以及上千春节回家的旅客留在对岸的风雪中。

湖口那岸的灯火正是辉煌，已近湖心的渡船上空飘荡着悠扬的歌声，歌声传递着五千年鄱阳湖的和谐与文明！

 

                                                                              2008-1-26

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杨杨 的 雪中为儿女相亲!

 

记得小时候，我最痛恨的人，就是村口的媒婆，她有个外号叫蜜罐子。每次她一到我家来，不用多长时间，我总有一个姐姐就要准备出嫁了。

那时候，村民是既恨她，又离不开她。我曾问妈妈，为什么要这样的人？妈妈告诉我：天上无云不布雨，地上无媒不成婚！没有蜜罐子的介绍，孩子们是不能自已选择夫家和婆家的。我又问；要是不喜欢她介绍的那个人怎么办？妈妈说；不行啊，三从四德，嫁鸡随鸡，嫁狗随狗，嫁个扁担抱着走。我又好气又好笑，说，我长大了，就不要蜜罐子，看谁把我怎么样！妈妈说，村里人会笑话我们家的。我恨恨地说:谁爱管闲事就让他管吧，我才不管呢！妈妈叹息。

长大后，上大学时，学校严禁同学谈对象，我清楚地记得，78级二班的张同学，因为谈对象，被学校公开批判，还在全校晨会上公开检讨，我们视女生为陌路。

现代社会，又有许多让我看不懂的事。新一代独生子女，只恋爱不结婚，急得父母头发昏，只好亲自上阵。可怜天下父母心，雪中为儿女相亲！

不信，你看！

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赵小波 的 亲历雪区交通

　　2日上午9：40抵达机场，办票、安检、进候机厅，10：05开始登机，乘务员检查旅客安全带是否扣好，手机是否关闭，并关上行李架的门，飞机起飞前的准备工作一切顺利。心里一阵欣慰，通知上海朋友12：00到机场接机，并帮买下午或晚上到无锡的火车票。

    约10：25，乘务员通知乘客，由于上海机场大雪，限制飞机降落，虹桥机场原来一分钟起降一航班，改为每30分钟起降一个航班，要求旅客带上随身行李到候机厅等候。赶忙打电话给上海朋友，告知航班晚点的原因。好友在机场任总经理，正好找他打发候机时间，我们在机场贵宾休息室刚坐下，机场广播通知飞往上海8513航班的旅客到五号门乘车前往酒店休息和用餐。还未出行即感受大雪带来的不便。

    在机场与友人用过午餐，司机送到厦航安排的酒店休息。酒店在机场附近，是一家条件很不错星级酒店。

泉州晋江机场广场

   

这是厦航安排旅客休息的宾馆，兄弟就住这一间。

    13：20左右，宾馆服务员通知到上海的旅客上车前往机场，再次安检登机，14：20飞机终于起飞，15：30降落上海虹桥机场。

    2日上海开往附近城市的客运班车全部停止售票，搭乘火车是唯一的选择。与上海朋友联系，得知当天往无锡的火车票已经买不到，帮买到3日早晨7：30的D车。决定打的直接到火车站找黄牛买票，争取当天赶到无锡。

   虽然上海当天下了大雪，但市区的交通还很正常，公交车和出租车都正常运行，16：20打车到达火车站附近，一下出租车，就有黄牛问要不要票，一问价格高的离谱，不予理睬。到窗口已经买不到当天的火车票，只好再返回找黄牛，当天到无锡的火车票开价250元，一番讨价还价，220元成交。

这就是昨天傍晚在上海火车站附近买到的“黄牛票”。票面价格39元，黄牛开价250元，最后以220元成交。

    虽处雪灾春运的非常时期，但上海火车站秩序井然。18：50登上D458次列车，我坐在的车厢只有不到一半的乘客，在窗口买不到车票，明白车票可能都被黄牛集团所控制。

    20：00抵达无锡，街道两旁都是积雪。尽管一路折腾，不过相对于广州火车站的那些乘客，我自己觉得还是很幸运的。

    下面的照片是今天上午在宁海里小区拍摄的：

被雪压断的树枝

仿若“林海雪原”

上午太阳出来了，雪开始慢慢融化。

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水乡泽国 的 久违了，冬日阳光!

 

整整21天，看不到一丝阳光，天空、大地、心里笼罩在无休止的冰雪冻雨之中，仿佛世界末日来临。

回家的路，只有一天一夜的行程，却叫人从上月走到下月，从去年走到今年，不少人至今也无法启程。

回家的路，满载危情和感动：

一辆从浙江宁波载客回家过年的客车，途径鄱阳县与都昌县的交界处，注入鄱阳湖的四大水系之一——漳田渡时，由于路面太滑，司机刹车失控，车翻河底，除司机本能反应紧急跳车求生外，41名回家过年的民工和售票员全部遇难。

汕头打工的200多民工，等了好多天也没有车回家，自发组织骑摩托车回家过年，近1200公里的雨雪兼程，二人一组，100余辆摩托车车队，一路上耳闻目睹无法统计的交通伤亡故事，也一路上的互帮互助，有几位实在是累坏了，晕倒在离家门口不远处的马路边。

感动的还有雨雪中送水送面的堵车附近的村民，开水是免费的，方便面只收五块钱一桶。

一场雪灾，叫百姓辛苦了一年的血汗钱大幅贬值：

物价在一年多的持续上涨后，因为这一场雪灾而连续21个涨停板。整个县乡公路上看不到一个交警，汽车站为了规避诉讼风险绝大多数关闭，即使没关门，也没人售票。任由私家车和没有营运执照的车辆上路载客。平时只要30元的客车票，这次至少要150元，最多的达到400元。

肉价在11元/斤短期下跌后再次上扬，涨到18元/斤，同样的人民币，往年春节一家可以尝到100斤猪肉，今年只有40斤了。青菜6元/斤，罗卜10元/斤……柴米油盐全部坐地起价。

从电视和其他媒体里看到，政府为了使这场灾难的损失减到最低点，而付出了多少努力。但和谐社会大多数还只在大中城市，在县乡人们依然很少看到冬日阳光，很难感受到冬日温暖。

这一场雪灾，也再一次让人们看到，政府所谓的应急预案其实只是临时方案：封闭高速公路，停发旅客列车和航班，发送救援物资，等等之类，并没有真正行之有效的，甚至根本就没有灾难来临之前就已经成文的应急预案。

这一场雪灾，也再一次唤起人们的回忆：1998年洪灾、2003年“非典”、2004年印度洋海啸、2005年的“禽流感”……

当年非典肆虐，许多医学专家为了研发非典疫苗而失去生命，但非典过后再没听到过关于非典疫苗研制成功与否的消息。万一非典再一次灾难性降临，我们是否还要说启动非典应急预案呢？

是否还会像这次一样，为了回家过年而不珍惜自己和他人的生命呢？

我不知道！

好在今天终于看到久违了的冬日阳光，虽然融雪时候是最冷的时候，但心里感觉是暖暖的。

 

                                                                                  2008-2-3

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小和 的 2008年2月3日/亲历昌九高速堵车

上午就打电话通过114订票，到九江的大巴只有下午五点二十的了，而且说只剩下三张，赶紧就订了一张。说是叫我四点五十在长运的候车室等，到时会有人跟我电话联系，将票交给我。

中午喝了些酒，吃完饭，就睡觉了。醒来已经是三点半。赶紧收拾东西，出发。在的士上问了司机，去九江是坐大巴还是火车好。司机说火车站根本就不售票了，还是坐大巴吧，听说昌九高速已经通了。呵呵，心里很是高兴了一阵，有先见之明啊！

顺利地到达长途汽车站。人山人海！费了好大劲才挤进去。

 

显示屏上已经列出了停开的班次，广播里不停地报着车次晚点或取消的消息。还好，去九江的车没有取消。

 

在候车室里问了一大圈，没一个工作人员知道订了票的在哪里取的。说是叫我去售票处问问。赶到售票处，队伍已经排到八一大道上了。问了工作人员，也不知道在哪里取已订的票。心里有些着急了。就赶紧到退票窗口问问情况。工作人员说订的票可以在这里取，但报上名字和电话号码，她在电脑里一查，17：20那班车根本没有我的！她说是可能哪个环节上出了差错。但马上就告诉我，16：50有一张票，是别人刚退的。不管三七二十一，马上就买下了。

 

一看时间已差不多了，赶紧到候车室，到九江的是在七号检票口，费了九牛二虎之力才挤上前去，一问，买好了14：00的车票的旅客还在等，说是九江的车还没来，要耐心等待，按车次时间排队。17：00，来了一辆九江－南昌的大巴。刚刚排好的队伍立马就乱了，呼拉拉往前冲！五个维持秩序的民警根本招架不住，只能尽力把门关上。结果仍有十多人因上不了车退回了候车室。这时开始有人骂骂咧咧了。17：35，又有一辆九江的大巴来了，这次秩序更乱！民警也根本不管了，把门一开，任由旅客往里挤。我一看架势不对，也顾不了许多了，挤就挤吧！

好不容易挤上了车。一身汗！

 

但车迟迟不开，在车门口有人在找司乘人员交涉，不让车子走，就这样僵持了一段时间，然后看到有民警过来做工作，强行将人拉离。旁边那辆去长沙的大巴围的人更多，似乎有人动手了，不少警察在那里。

 

18：05分，车子终于开出了车站。但觉得车上有点冷，似乎暖气没开足。但旅客们还是兴高采烈地，都很开心地议论着，终于要回到家了。一路还算顺利，车上的服务员也说二个小时可以抵达九江。

19：55分。车子驶抵距昌九高速公路九江出口（荷花垄）约一公里，停下了。眼看前面车队排起了长龙，望不到尽头。司机说要大家耐心等待。半个小时过去了，，，一个小时过去了，，，有旅客开始不耐烦，要求司机开门，步行去市里。司机说有规定，不能让旅客在高速公路上下车。发生了争执。好不容易平息下来。

这时觉得又冷又饿又渴。原来昌九的大巴上是免费发放矿泉水的，所以我没带水，因为估计不会晚点到哪去，所以吃的也没带。这时看着旁边的人在吃东西，，，就后悔了！拿出包来到处翻！好不容易，翻出了四粒巧克力糖！哈，也不知道是什么时候放在包里的，一口气吃了，觉得舒服些了。

22：40分，大巴终于开动。下高速公路拐弯进市区时才看到，原来是因为过长江大桥的车辆堵成了长龙，影响到进九江市的车辆。不知道夜幕中那排成长龙的车队什么时候才能过桥？祝他们好运吧！

 

依然是住在往常住的那家酒店，因为昨天预订了，所以入住很顺利。但涨了价，也能理解。女儿们这时估计已经睡了，所以也不打电话给她们了，明天再说。放下东西，脸都顾不上洗，先去吃饭！

就近找了一家吃夜宵的，坐下先喝了两杯热茶，然后才点吃的。品种似乎不多。但饿了也不管许多了。

一份羊肉煎饼，两笼蒸虾饺，一盘卤牛肉，一盘辣拌腐竹，一碗皮蛋瘦肉粥，一瓶劲酒。25分钟完事，结帐，52元。在九江过年真好！

知道什么是龙卷风吗？

 

味道真不错，这家店。

 

吃饱喝足，回到酒店。甘棠湖、烟水亭也已经入睡了。。。

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marken 的 呼吁大家在广州过年

　　今天看了北风的介绍，晚上我吃完饭也跑到火车站看看情况，一是了解实际情况，二是如果能有机会也帮帮有需要帮忙的人。

　　一出广州火车地铁站，就有了人山人海的感觉，当时很多出口都封住了，有一些出口（如流花车站出口）就济得前胸贴后背，黑压压的一片，很多人只能顺着人少的地方走，我跟着人流，从省汽车站对面的一个出口出来，出来发现正下着毛毛雨，人声鼎沸，从省汽车站门口开始，顺延着着向东的方面，火车站广场，还有站前路，都是人头，一望看不到头，从省站到对面的天桥只有时不时单向通行，两边的都有警察把守，远望去，我在附近根本没办法移动。人群中，时不时有骚动，应该是有消息哪个方向可以移动了，问几个周围的人，他们也根本不知道大家向哪个方向去，只要有人向一个方向移动，其他人也就只能跟着，但方向不是向火车站广场的方向。可见大家根本没得选择，相互济在一块，前胸贴后背的，很是盲目。

(省汽车总站门口路面人山人海)

　　在附近与几个武警战士了解了一下，他们有的是1号早上4点多就开始就位，到当时（晚上9点多），他们也就只吃了一餐，他们说他们现在最大的问题是觉得冷，然后看到他们几个人在分一些饼干吃，他们很是辛苦，希望有关部门及领导能早点安排他们就餐或者换班，武警也是普通人。

　　然后，警察开放白马正门前面的那条通道，让人群绕到站前路向前面移动，我也跟着人流移动。在起航派出所附近，看到有一个妇女拉着一个小孩在找人，妇女很憔悴，小孩也显得发冷，在一排警察人墙前，此妇女希望能过去找他们的亲人，很明显是很难找的，但他们又没办法电话联系他们亲人，大家很是无奈。在附近，看到有一批警察扛着很多盒饭向广场方向跑去，没办法了解是给群众送饭还是给警察，但在越秀区派出所门口，停着两辆车牌很特别的武警车，几个人在派出所门口不断的要求经过的人赶快过去，看来公务员无论当前的状况如何，领导的便利还是第一位的，无奈。

(武警扛着饭盒)

(派出所门口，有人在叫群众快走，两部车的车牌很牛'WJ00*','WJ000*')

　　在越秀派出所附近，警察用人墙隔开了人群，我与其中一位商量解释了一下，他还是放我过去，来到火车站广场正前面的高架桥下，这里更是人声鼎沸，后来，人们开始向火车站东边方向移动，可能是哪个地方的警察人墙撤除了，人群移动很快，如果这个时候有人倒下，很容易出现踩人事故，我赶紧跑上中国大酒店与白马之间的天桥，录了一段录象，发现警察又开始组织人墙，这次看得比较明显，他们列出两排，每排相互两人之间都手挽着手，然后很快的向人群纵向切进去，我也从天桥跑下来，近距离的拍了几张相，人们很合作，没出现冲突不满，因中原因是警察一边切入，一边向冲过来的人群解释，慢慢就将人流减弱了。

(火车站广场正对面高架桥下面的人群)

(人群移动)

　　在人流移动过程中，人群中之前用过的报纸还有人们掉下来的包袋留在路上，很乱，清洁人员还来不及清理。有一对男女青年，跑了很远，才发现钱包不见了，我说既然进来了，就先跟着人先进去，他们说车票也在钱包中，又是无奈，他们复杂的表情，无法形容。另外一位保安人员说，他的帽子不见了，一边说一边在找。

(人流过后，路面来不及清理)

　　来在火车站广场东边的肯德基附近，发现很空，更东边处，有大量的警察警车在那，这是火车站广场东边方向的截流，应该人数也不可小窥。我感觉不能再跟人流进去广场了，如果进去，估计不容易出来，于是我走向东边的人群，确实如我所所估计，也有几万人在这个方向。我穿过警察人群（出去没问题），花了30多分钟慢慢移动，才出来。

（火车站东边方向在等待的人们）

  我花了三个小时，从广场西边绕过站前路，再从东边出来。整个过程都广场的外围观察。在这个过程中，总体发现人们处于扎堆及盲目的状态，只想往人群中济，人群移动也就跟着移动，政府未能有明显的提示信息，包括车次出发信息的广播，如果能在尽量多的位置放置屏幕进行字幕滚动或者有喇叭广播，或者在各个岗位的警察能知道尽量多的信息，然后告诉人们，人们就减少很多盲目无序了。另外，发现志愿者还是少，整个过程只发现广州军区总医院的支援队及QQ城市达人志愿者。当时广州军区总医院的救助帐缝中有一位晕昏者在治疗，已恢复正常，只是在休息，医生及护士们不太忙。QQ城市达人志愿者，为人们提供开水及方便面，有10来个人的规模，很是热情，当我想了解他们如何帮他们时，其中一个志愿者忙着其他事，让城市达人的站长与我交流，这个组织从昨天就开始来支援，他们在网上有一呼吁更多人支援参与的网页，大家有空可以了解一下。

(广州军区总医院支援队)

(城市达人)

(志愿者)

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农家女 的 雪天和车（三）

 

因为车子在汽修厂，昨天早上要去扫雪，同事说来接我，我是于心不忍，下了大雪车子肯定不好开，我天不亮就出发，走了7、8公里的路才到目的地，同事已经在铲雪了，我也加入一起扫雪。

下班前我去汽修厂开车子，路上的雪化了好多，车子开起来比较轻松了。回家吃过晚饭，因为知道伯伯身体很差了，我说想去市人民医院看望伯伯，女儿说她放假几天了也没去看望过好公，外面下着大雪，爱人虽然有应酬，还是不放心我们母女，陪我们一起去医院。

快要到市里的时候，我的电话响了，因为我在开车，所以女儿接了，是我堂弟打来的，伯伯没有血压了，要回家。

在风雪交加的夜里，120急救车要在医院紧急待命的，这种时候，不好意思用朋友或单位里的面包车，实在没有办法，联系了一辆非法经营的黑车，以前我的工作就是打击黑车，看来关键时刻黑车还是有存在的必要啊！和司机讲好价钱，他开价1000元，虽然平时打的回家不到100元，但是在这寒冷的雪夜，谁愿意来送垂危的病人回家呢？我们也没还价，1000就1000吧，下雪天别人也不容易。

伯伯躺在医院的绿色通道手推车上，挂着增加血压的药水，把他抬到面包车上，因为司机不熟悉道路，我在前面带路，是我把伯伯送到医院，又是我带路把伯伯接回家，满世界的悲哀，眼泪忍不住流啊流，女儿一路安慰我，帮我递纸巾擦眼泪，我对女儿说妈妈的手脚都是冰凉的，爱人坐在面包车上陪伯伯一起，我只能忍着悲哀认真在前面带路。

懂事的女儿，打通了家里的电话，让我妈妈把家前家后的雪都扫干净，好让面包车开回家。

平时半个多小时的路程，昨天开了一个半小时，爱人一直打电话，要我慢慢开，伯伯难受。到家了，路上的积雪都被铲掉了，原来是我妈妈动员了父老乡亲，把整条通往家里的路都清扫干净了，伯伯安全到家，到了家幸亏人还是清醒的，他说回家真好啊。是啊，要过年了，回家真好啊！

今天天气真好，昨夜的雪是为了迎接伯伯回家而下的吧，愿他能挺过除夕，过了年，伯伯才60岁啊！

引用

zszhushihua@126 的 西行风雪路（5）

       从得胜到大庙约25公里，公路积雪后，主要的交通工具就是四轮车、面的车和摩托车。我们在得胜负责人M主任陪同下，乘一辆小四轮车上大庙。W科长坐前排，我和M主任及另一位小伙子坐后排。车刚走几十米，一位四十多岁的妇女，又拦着要搭车，司机说车已座不下了，可她硬要搭上，司机就说车内有重要客人已坐满，要搭车除非你坐车箱里，那妇女便上了车箱。我说外面多冷！车内没人做声。车已开始跑了，我转过身，透过后视玻璃看了一眼那妇女，她头上戴着个羽绒帽，面朝车的后方，背靠玻璃坐在车箱中间。我回个头对着车内说，外面的风大，会把人冻坏的。司机说：没事，她穿的是羽绒服。路太滑，敢跑车的人不多，每天都有不少人坐车箱的。车内也没人同意她进来挤一挤的意思。司机说罢没一会，我们就遇到了一辆从大庙方向下来的四轮车，车箱上就坐了五、六个人，这时我心里才有所释然。

        果然路上的车很少，在下油房垭子时才看到一个人推着摩托车往下走，为防车子打滑，我们的车停在坡上等推摩托车的人把车推到坡底后才走。

        到了大庙，天空又开始飘起了雪花，到处灰蒙蒙的，街上的冰雪都是多厚，七宝寨更是被雪雾胧罩。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        到了大庙的基层单位后，我们就步行去慰问要去的职工家属。冒着雪花，走在路上，脚踩在雪上咯吱咯吱地响，背后留下一串串脚步印，还真有一番情趣。

        从被慰问的职工家属家回来，雪就变得更大了，漫天飞舞，看来大庙是不能久留了，我们得及时离开，返回到得胜或擂古。吃罢午饭，简单地与大庙的同志座谈了一下，就被面的车司机催着出发，一上车发现车内人已坐满。司机说这都是没让别人上，专门给我们留的。那还有么话说，我们只好硬挤上去。天似乎要黑了，车依旧是艰难地前行，看着车外的大雪，大家都不作声，只有司机不时地接到要坐车的电话。路上的车更少了，从大庙到得胜，我们只遇到了上不了坡的两辆四轮车。

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一直晴天 的 就 让 我 忘 了 那 片 白

 

感谢一路上给予我问候和关怀的朋友，有你们在，晴天在冰天雪地里，也深深感到无比的温暖。

 

想去衡山，原因很简单，离深圳近呀，一个周末就可以来回。

雪，冰挂，雾淞，能有一点点俺就觉得很满足了，毕竟，这是温暖的南方呀。

去年衡山在元旦就落雪了，年初加班结账，没去成。

今年元旦，飞回家乡了，家乡虽然也冷，却也有多年不下雪。

 

雪，毫无预期的在1月中旬开始纷飞。

去的火车票却买不到了，春运，学生，民工，都在赶着回家过年。

跟人家抢火车票，好像也有点挺不好意思的。

16号早上7点开始预定25号的票。7点，拨电话，接不通。

9点，接通，您需要的车次票已售完。

17号，18号，20号，拨电话。没票。

21号下午3点多，偷偷上QQ看到群里人讨论，

听说广州的票在下午4点比较容易定到。拨电话。

A644, 衡阳，1月25日, 硬座，3张。

这边还没激动完呢，就开始受打击了。加班火车啊，硬座啊，闷挤乱啊。居然还有人说连WC都上不了的。

虽在南方工作多年，却从没有经历过春运火车。俺就不信了，能挤扁了不成。

 

25日下午4点请假出门，赶上4点44分广深火车，5.40到达广州东站，在车站外面真功夫吃了餐饱饭。

6点多进站，车站里面人并不多，地道里都是空荡荡的。

一进车厢，真热闹呀，不清楚他们是不是都是熟人，所有人都在大声的用俺听不懂的湖南话大声交谈着。

后来了解到，与我们对面坐着的就是10多个同乡，结伴回衡阳家里过年的。

人们似乎都很兴奋，一直说着笑着闹着，有些不习惯这样的热闹，

带上MP3，趴在桌上，开始想念俺的纷飞鹅毛大雪。

歌里，好像有一首叫七月。

 

12点多时车厢里安静了不少，停了MP3开始数绵羊。

凌晨3点多时发现火车停了，不一会，看到左边停了一趟深圳西到怀化的车，右边一趟广州至兰州的车。

26号清晨，惊讶的发现，这一夜火车竟未开动过。不知道加班火车是不是没有广播用，停了10多个小时的车，也没有任何的通知和说明。所有人只有无奈的等待着。

同行驴友用手机上网询问查找之后，了解到是衡阳至彬州路段间的地方电网结冰掉落到铁轨上。听说抢修正在进行中。

 

开始漫长的等待，20，30，40小时，火车停停走走，坐在座位上，无奈的胡思乱想，恍乎间一会儿是大雪，一会儿是冻雨，

两天，喝了两瓶冰冻的水，一罐冰冷的八保粥，两杯没有泡开的方便面。

深夜里，对面9岁的小女孩困得直哭，她的爸爸妈妈都不在身边，是跟随老乡回去过年的。抱着她，托着她的头，又是整整无眠的一夜。

 

2008年1月27日12点44分，终于到达这个叫衡阳的车站。

赶去南岳大庙，每个人都说这里许愿特别灵。俺在拜的时候，却只顾了去看神像的样子，忘了许愿。

晚上三人在南岳古镇消灭掉大碗的肉，大碗的鱼，还有大碗的手撕包菜。接到雨和更衣的祝福电话，开心的手舞足蹈，开始更加有力气的吃呀吃呀~~~~

南岳古镇当晚半边镇子停电，四周安安静静，裹紧被子进入梦乡。

 

28号一大早，穿上草鞋就赶去衡山，天空阴沉沉，飘着雨夹着冰粒，

水泥路面结了薄薄的冰，巨滑。

慢慢一路走来，只看到树上是厚厚的冰，晶莹透明，却压得树枝齐齐弯下了腰。

中午到达半山亭，联系好住宿接着上山。

越往高处走，透明的冰渐渐变成雪白的雪。可这雪未免也太大了些，

像是倾泻到树枝上一样，一堆一堆的了。

4点多，到达南天门，风越来越大，冰粒吹在脸上，生疼生疼的。

四周也像是起雾了一样，一片白茫茫。三人最后没有上到祝绒峰，在5点准时往回走。

夜宿半山亭，没有电。11点睡前跑出去外面看看，黑暗一片，没有下雪，也没有星星。穿了袜子，羽绒裤，毛衣，盖了两床被子，一晚上也没能把脚给暖和过来。

 

29日清晨醒来一望外面，哇，白茫茫一片。抓上相机跑去外面，抓拍下几张蓝色天空白雪PP, 不一会就又开始起雾，10米以外是什么也看不清了。吃完老板娘特制辣椒青菜面后开始下山，大步走在积雪的路上，嚓嚓嚓的声音无比动听~~~~~

 

从衡山下来，在衡山至衡阳的车上，遇到从株洲倒回广州的三位驴友和一位HK老师驴友。

抱着人多力量大的心理，与他们一同赶去火车站。

下午3点的火车站里冷冷清清，售票窗口贴着大大的公告：

停售即日至2月6日发往全国各地的车票，接受退票。

又打听到长途汽车站也是同样的情况。长途车已经基本停开。

商量之后打算包车走。7个人背着大包小包，在火车站广场找车。

衡阳至彬州，约150公里，司机多数都不愿跑，路况差。

一司机开口就要3000块，要知道来的时候俺们车票价格是44块。

衡阳至永州大巴，250块，绕道广西再回广东。路况的原因又让我们久久犹豫不决。

这时候，有驴友发现几个司机一直跟随着我们，并好像在威胁我们问车的别的司机。觉得有些不安，大伙决定离开火车站广场。

 

开始了解到衡阳已经停水停电两天。

这样，我们没有办法了解火车的真实情况，京珠高速公路的通行情况，急着回去的几个驴友看到停在路边的汽车就上前询问。

路边北风呼呼的吹着，站在路上时咋感觉比衡山还冷的呢。

打电话回公司，给阿头解释真的没有办法赶回去。

天渐渐要黑了，两个驴友去旅行社打听包车事宜，两个驴友去公用电话亭找熟人。我们在点着蜡烛的昏暗餐厅，商量着还有什么办法能够回家。

 

徒步？背着大包小包走在冰雪未融的高速路上？

单车？一步三滑的摔回深圳？

绕道广西，广西的路况也不清楚？

上长沙，等机场开通？

这时隐约有传来火车的汽笛声，我说要去爬火车，

从火车站外面绕铁轨上站台，可是，广州方向几时来车，车停在哪个站台，工作人员会不会赶我们，能不能爬得上火车，都是未知数。

 

天静静的黑了，桌上热气腾腾的菜，吃在嘴里，没有一点滋味。

用汤泡了碗米饭吃了下去，手，总算有了一点知觉。跑去一个有发电机的餐馆，给手机充了5分钟的电，发信息给朋友，让她们都不要担心，晴天，没有那么容易绝望和崩溃啦~~~

 

不知道过了多久，和HK老师同去找人的广州驴友冲进餐馆，说老师辗转找到熟人，将带我们上火车。

众人激动得似乎没法相信这是真的，急急跑去火车站附近的地方，等着。等着。

直到站在3站台8号道的时候，还不敢相信这一切都是真的。

登上这趟从太原开往广州的时候，看到车厢里的人们，神情都已疲惫不堪，一问，他们从太原出发，已经坐了快3天了。

上了火车俺看着HK老师，已经高兴得忘乎所以，走上前去紧紧拥抱着老师却一句话也说不出来了。

一夜无梦，早上5点到达广州东火车站，一行7人跑去麦当劳，一人一大杯咖啡，喝得心花怒放~~~~~~~~~

 

平安归来，还是要总结下经验的，有时候，固执与执着，只是一念之差。做决定的时候，还是要多考滤一下当时的天气状况和自然因素，记得，出行，安全是第一重要。

 

箩唆这么一大堆了，来轻松下吧，送上一张超级无敌雪车村姑照，纪念这段不平凡的时光。

 

 

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小镇边缘人 的 好大一场雪

        昨天刚写了一篇《期盼雪止》，一天的雪量，给生活在小镇的人们带来了雪带来的乐趣和雪的不便，如果说下一天的雪，乐趣与不便并存的话，那么今天又一天纷纷扬扬的大雪，彻底改变了人们的想法，套用一句俗语：小雪怡情，大雪生灾。小镇这次遇到的雪，可以说是十多年来所没有的，连着下了二天，平均厚度达到30厘米，而有些地方的积雪已经超过40厘米。除了孩子们欢呼雀跃地在雪地里释放着孩童们特有的热情，大家都在想着办法抗击这突降的暴雪及其所带来的困难。

        连续的阴雨天，江南的阴冷致我儿子感冒，并引发扁桃体炎，早上带他到小镇上的医院去打点滴，小区门口平日排队的人力三轮已经没有踪影，路上也不见出租汽车。无奈，背着儿子前往医院，幸好路不是太远，但背到医院时也热得直脱衣服。

        今天的小镇，因雪发生了很大的变化：银行因为运钞车开不到，储户不能及时提款；路上的行道树，不少树的树枝被雪压断，有的甚至整株树都被压断了；朋友是政府机关的，早上跟着领导去另外一个乡镇，那个镇上的集市顶棚被雪压倒了，还伤了人，其他的也有不少的乡镇集市顶棚也被压倒，幸好没有人员受伤；小镇通往各乡镇及外地的公交化运营班车停开了，给人们的生活造成了极大的不便；一个朋友今天结婚，新娘是外地的，原定的开席时间到了，但新娘还在途中；小镇街道上的路，积雪被车压实成冰，微型车子只见轮子在雪地里飞快地打转却不见车子能动分毫，小型车子虽然还能开，但也像坐在船上一般，在雪和冰压成的车辙间摇晃......人们都在开展自救，政府也在动员各种力量尽可能地减少伤亡和损失......

        今天傍晚，雪减止了，但愿明天会有一个好天气，让小镇上人们的生活和工作能够平安、有序。

        收集了几张小镇论坛上的照片，热心的朋友拍了一些小镇的雪景和暴雪给我们的生活所造成的影响，见证着小镇这个冬末所经历的雪灾

        暴雪下的小镇

        那可怜的树

        行进中的车队

         

        车子及车子上的人，互相帮护着前进

      

        清除马路积雪的市政人员

     

 

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Rhythm 的 回家

经过有惊无险的十多个小时，总算是安全到了家。据说前脚走，后脚杭州就被暴雪给报废了……前一天的天气还很晴朗，当天却开始下大雪。为此我特地提前了两个小时出发，怕乘公交堵车也咬咬牙从紫金港一路打车到城站。昨天杭州城站的画面还历历在目，虽然远比不上广州的严重，但也可以明显地看出紧张的气氛：凭票提前两个小时进室内候车室候车，其他绝大部分乘客都在一楼的大厅处分车次等候，人山人海。

我的车次是下午三点半，到车站后凭票直接进了候车室，等了一个多小时开始检票——结果根本就没检票，当时的情形大概应该用开闸放水来形容……一边担心着会不会发生拥踏悲剧一边跟着人流往前游动。半道上看前面两个兄弟大包小包走得慢就超了过去，一位突然问我：

“你是不是很急啊？”

“嗯……”

“那你飞啊！（略国骂）”

“……”

得，人流稠密，拥挤得不行，擦点儿火花出来也就别煽风点火了……

我真是运气好，没怎么折腾，排了一个小时队就买到这班车的最后一张卧铺票。这班车是杭州始发，总算还算是准点开车。铁轨上还覆盖着好几厘米厚的雪，多少有点担心。一路上开开停停，感觉基本上都保持着比较慢的车速，每次进站前也提前很久就开始减速。沿路上没有看到一处不是被雪深深地埋没的，目所触及的庄稼应该是全完了。丫头家那边受灾也相当严重，庄稼、果树、电线杆子，能倒的处处都在倒。一个县光是电线就断了800多处啊！好在丫头家住在县城里，除了没电，物资什么都尚还不缺。

火车奇迹般只晚点了一个多小时。话说我原先还估摸着晚点个十来个小时也不是没有可能。比起杭州，合肥的积雪明显地要厚上许多。多少年没见过这么大雪了。话说今天白天出门的时候在小区里居然没有看到一个打雪仗堆雪人儿的孩子。这年头的小孩子真是没激情啊……不过看全国这阵势，恐怕家长也都是千般万般唬着宝贝孩子不让出门吧。合肥的情况还算不错，马路上的冰层基本上清理得差不多了。物资的话目前我只知道蔬菜涨价得十分离谱，别的还不是特别清楚。所以当前更为关心的还是广西那边的消息。

今天获知的消息再次证明了我的运气有多好：昨天在前往杭州城站的出租车上收到的橙色暴雪预警今天已然升级为红色预警。原本是要乘昨晚的航班回东北的肖肖同学凄惨地被截留在了杭州。小田田倒是很英明地提前一天前往浦东机场，据说前脚起飞，后脚机场便宣告报废，实属万幸。我要是迟上个半天，大概也就是被滞留在车站的命了。

杭州住所里还剩下正人一个人孤零零的，看这阵势不知道年前能不能顺利回温州。昨天，浙江省内的高速就基本上已经只同行大货车和大客车，升级至红色预警之后出行更加不可能。这通风雪过后，要多久才能恢复也还是个大大的问号。

西方媒体对国内这次天灾人祸的报道倒是非常的客观公正。毕竟单单是中国春运的运输压力就足以吓到世界上其他任何一个国家：据报道，春运期间内的一个月内，国内各运输网络预计需要输送22亿人次！再加上这样大面积的雪灾，放到任何一个国家，恐怕都是没办法得空喘口大气儿的。

我虽然是个不信教的无党派人士，这回也还是祈祷一下：但愿受灾的民众能早日脱险……

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小马过河 的 我很忙

最近似乎很忙啊！

南方遭遇雪灾，于是我被困在路上三天，乘坐了三列质量不等的火车，也在火车站看着拥挤的人群发出绝望的叹息，火车走一小时停三小时，真的是能要人命的，这还好，把我们骗下来，拍拍屁股走向其他非我要去的方向的火车，大家真想亲手把列车长拆了充饥。具体是这样的：

1月28号  11：00左右

到达连云港火车站，收到通知火车晚点1小时左右（哥们，是始发站哪！）1：30 火车运行，我坐在位子上自在的很哪，心想什么狗屁雪灾，不也没啥么！

1月29号 6：00左右

顺利到达江西九江，顺利一词就此打住！九江一停就是将近四个钟头，车厢里骚动不安...火车开动的时候大家好一阵欢呼...终于10:00左右,到达向塘,列车员款款走来,"旅客们,由于连日大雪,前方路段有问题了,现在,除了去广州的旅客留下,其他旅客咱们换程另一列车...",话音刚落,大家开始急忙下车,希望能在新列车上找个位子...那列车等我们刚下完,拍拍屁股走了...我们在寻觅了半天之后发现,根本就没有等待我们的车,于是,开始了绝望的等待...

沮丧的进入候车室,才发现这是个水帘洞,没办法,没有车,又不能搞11路,12:00的时候大家陈不住气了，很多旅客开始起哄,站长赶来劝说,差点被群殴了...

              19:00左右

已经在 "水帘洞"呆了七个钟头,那些男旅客们似乎也闹够了,我坐在一角傻傻的看着他们...终于站长说临时联系了一列车,先送我们到株洲,妈妈呀,哥哥告诉我说株洲是雪灾最严重的地方,那个地方通广东的车已经全部停了!怎么办,做去广州的车?拉住一个人问了半天终于明确,没有去广州的车!怎么办?似乎已经无路可走了,还有一个在半路上结识的同去韶关的老大爷,我俩傻呵呵的面面相觑...一会去株洲的车来了,在没挤死的基础上上来了,虽然知道株洲可能是条死路,但是我是太迫切的想逃离"水帘洞"...大爷说,走一步算一步咯...

1月30号 凌晨1:00

火车在一个黑洞洞的地方停住了,据说快到萍乡了,1小时,2小时,3小时,我朦胧中听到了呼叫声,有一个旅客昏厥了,车厢里,大家睁开了疲惫的眼睛,我们帮忙找列车员.忽然发现,已经好久没有列车员的影子了,车门紧闭着,污浊的空气是气氛更加紧张,热心的旅客不停的打110,120,由于不知道具体位置,所以好久都不见救援...车门打不开,列车员找不到,于是又查询了半天,由110通知了列车员,男乘客愤怒的喊:一会列车员来了,妈的,一定要给他俩嘴巴!终于,还好,救护车带走了病人,在若干小时后,火车开动了,大家没有了欢呼的力气...

             7:00左右

火车到达株洲站,让老大爷看着包.我匆忙挤过"肉墙"去询问什么时候有去广东的车,得到的答案是"按计划近两天没车!".我当时真想一屁股坐在地上!怎么办怎么办,没有办法只能等!

             下午13:00左右

老天保佑,广东方向开始发车!我真想放声大哭来着,顺利登上火车...那车可是真脏啊,站在地上都有粘粘的感觉,车上不仅没有热水,连凉水走没有,唉,都不在乎这些了...走走停停中,过了郴洲,离开了湖南这块恶魔之地,一切就好了...

              晚上11:00

到达韶关!此时手机已经没电,肚子已经瘪掉,头困的昏昏的,灰头土脸,哇哇的呀!今天手机一扣费,停了!

至此,正常24小时的车程走了60多个小时,结束!

到家刚刚躺下,跟妈妈聊了好久,刚睡着一会儿,我亲爱的小侄子就提早出来跟我打招呼了,哈哈.

由于是早产,剖腹产,所以近几天所有人都泡在医院里,不过今晚可以睡个好觉了,呼~

(对了,我小侄子小名叫仔仔,嫂嫂说她已经叫个好几个月了,呵呵~)

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南飞雁 的 (原创) 遭遇50年不遇的暴雪——感动故事

                       

                      

    说来真是难以相信，南京长江二桥居然堵了好几天了，虽然前两天雪已停。只因为二桥被私营企业买断，他们自己烦不了，有关部门或者管不了，或者协调不了，反正就这么堵着。

     如果是数百公里的高速，如果是人迹罕至的山路，倒也情有可原。问题是，它只是仅仅长度为22公里的一座桥梁而已，就是完全用人工铲除，两天也就搞定了。可是，没有人去管，没人去问，就让它封着，就让它堵着，成为南北交通的“肠梗阻”。在二桥上有人居然堵了三天两夜，就是昨天，一堵也是20个小时。可是，有些媒体却告诉大家，长江上南京的三座大桥是畅通无阻的。许多被误导的车辆一起扎堆出来，结果当场趴窝。

    被堵的车辆没有热水，没有食品，没有地方解决排泄问题，于是大家就那么耗着，那么忍着，那么憋着。所能做的就是等待，等待，叫天天不应，叫地地不灵，个个没了脾气，人人变得麻木。据身受其害的开车人打来的电话，饥饿、寒冷，无助、绝望，简直不是人过的日子，恨不得把汽车扔在桥上直接步行回家算了。一个小时只能挪三、五个车位，还不敢开空调，因为没人知道要堵到什么时候，如果为了取暖而耗尽汽油，那无异于饮鸩止渴。

                       

   在危难之时，听到一个感人至深的故事，差点掉下眼泪，一半是感动，一半是感伤。

   有一对小夫妻，带着两个多月的婴儿，从江北的乡下老家开着汽车准备回到南京城里，因为收听广播，误信了狗P胡话，一下子就扎进了二桥上被冰冻着的汽车洪流中。本来以为一个多小时就回到家的，没作充分的准备，结果出了大纰漏。

    怀中的婴儿需要吃奶，这位年轻的妈妈没有奶水，就随身带了大半瓶冲好的奶粉备用。出发时，孩子已经吃饱，本以为奶粉用不上，结果一堵就是五个小时，婴儿又要进食了，但是奶水已经冰凉，孩子根本不肯吃，大人又怕孩子吃了拉肚子，没办法，爸爸只好拿着奶瓶和茶杯下车向前方寻找热水，准备把奶瓶温一下。一辆一辆车子问过去，问了40多分钟，问了若干车辆，问得口干舍燥，回答都没有热水，偶尔一两个人有的也只是冰冷的矿泉水。寻到离原地两三公里的地方，有人告诉他，两个小时之前曾有人拿着一瓶热水叫卖的，50块钱一茶杯，结果被那些已经饿了冻了近10多个小时的司机们一抢而空。

    孩子妈妈不停的打电话追问，随着时间的推移，车里越来越冷，孩子越来越饿，哭闹声象针一样扎在母亲的心上，年轻的妈妈急得在电话里放声大哭。爸爸连忙气喘嘘嘘地跑回来，安慰妻子，可是孩子吃的问题仍然无法解决。累的、急的一头大汗的爸爸，情急之下，拨通“110”求救，但是答复至少两个小时才能到。孩子哭，母亲也哭，爸爸急得站在冰面上仰天大喊：“老天啊，谁来救救我的孩子啊！”

                   

    叫声引起了后面一位中年卡车司机的注意，他身上披着棉被，胡子拉茬，冒着严寒，下车询问。得知情况后，主动拿过奶瓶和茶杯，让年轻的爸爸安抚妻子，自己则向汽车后面寻找过去。孩子爸爸塞给他一叠钱，嘱咐道：“只要有热水，500元一杯我也要。”

    半个小时过去，卡车司机急匆匆赶来了，忙得满头直冒热气。他从怀里掏出带着体温的奶瓶，孩子已经哭得声音嘶哑了，脸色发紫，年轻妈妈急忙把奶瓶塞到孩子的嘴里，饿急的孩子贪婪地吮吸，差点被呛着了。孩子爸爸急忙连声道谢：“谢谢你，谢谢你！钱不够吧？”卡车司机连忙推辞，一叠钞票一张未用。在年轻爸爸的一再强求之下，卡车司机轻松地说道：“其实，我也没有讨到热水，我是两手打算，一边寻找热水，一边把奶瓶直接放在自己的隔肢窝里。后来自己感觉不到奶瓶的冰冷，估摸着差不多，怕耽搁时间太长，孩子饿的受不了，就跑回来了。”

    年轻的爸爸妈妈一听，当即愣了，孩子母亲当即“呜呜”大哭起来，孩子爸爸也激动得热泪盈眶，紧紧握着卡车司机粗糙的双手，哽咽得久久说不出话来。卡车司机憔悴的脸上露出憨厚的微笑，浓重的一口方言：“没什么，没什么！孩子好了就都好了。”......

   两个多小时过后，经过“110”和交警的共同努力，这辆车终于下了二桥。假如，再堵上四五个小时，我真的不知道孩子会发生什么，因为奶粉已经喝光……

                       

    令人欣慰的是，政府和部队已经行动起来，只要行动就不迟，可能现在是事倍功半了。从昨天中午南京又开始下起大雪，天气预报今明两天将有中到大雪，局部地区又将面临暴雪。前帐未清，讨债鬼又来了。我们不知道事态会如何发展，我只知道：天灾不能控制，但是我们完全可以采取补救措施，至少我们可以在最短的时间内，采用各种手段铲除冰冻积雪，让车辆动起来，让司机和旅客少受一点罪。但是，为什么没有做到呢？为什么没有及时做呢？？

   昨天午饭后，我的孩子搭便车从长江三桥回淮安爷爷奶奶家，两个半小时的路程，整整走了8个多小时。在等待的过程中，南京的外公外婆、淮安的爷爷奶奶把我的手机都要打爆，我只好一边和车上的朋友联系，一边及时向老人通报情况。我一直坐在电脑面前等待消息，当孩子从爷爷家打来电话时，电脑的时钟正好指示22点整！

   我——无语……

                                          

                     

                                                                   （均为南飞雁图片）

 

相关链接——

 南京长江二桥位于现南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中：南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米，该跨径目前居同类桥型中“国内第一，世界第三”；北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨为3×165米，该跨径在国内亦居领先。全线还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。设计标准：双向六车道高速公路；设计速度：100公里/小时；设计荷载：汽──超20，挂──120；路基宽33.5米，桥面宽32米(不含斜拉索锚固区)。全线设有监控、通讯、收费、照明、动静态称重等系统，并设有南汊主桥景观照明，南、北汊桥公园和八卦洲服务区。

 工程于1997年10月6日正式开工，2001年3月26日建成通车，比国家核批工期提前近7个月，同口径比较投资节省3亿多元，工程质量优良。2002年6月22日通过国家竣工验收，工程质量等级被评为优良，综合得分96.6分，获得了目前国内特大桥竣工验收评分的最高分。国内相关行业专家、交通部专家组和国家计委重大项目稽察办一致认为工程质量、进度、投资控制和建设管理水平，达到了国内领先，世界一流。

 

引用

思泉 的 两张带着体温的火车票【原创】

2008年2月1日 台灯下我摸了半天的火车票

早上：一个电话让我平静的心又动荡了起来

早上八点多起床，洗漱完毕，习惯性地打开手机。外面还下着雨，带着雨伞去食堂吃早餐。在路上，手机响了，我打开一看，是好友伟的电话。伟在电话中告诉我老邱（伟的同事）昨天已经到了汉中，他说现在铁路已经基本恢复正常了，如果我想回家的话，抓紧时间去火车站。我告诉他我已经打算不回家了。挂了电话，我本来平静的心又动荡了起来，想到自己平生第一次独自在外过年，心中便产生了些许的伤感。

下午：学校的西湖里漂着许多死鱼

中午午休起来，准备去实验室看会书。我很喜欢学校的西湖，因此每次去实验室，总要沿着湖边绕着去实验室。当我走到西湖的东南角时，望湖水里一看，湖面上漂着许多死鱼。这是我在西湖里第一次看到这么多的死鱼，以前几乎没发现湖里有过死鱼。我站在湖边上，望着湖面上的死鱼，感受着广州冬日的寒冷。鱼因为寒冷而冻死湖面，它们无所依靠；我们因冰雪而不能回家，我们有依靠吗？

晚上：一位老奶奶在捐助站脱下自己身上穿的毛衣

晚上十点多我回到宿舍，发现昨晚泡在盆里的衣服还没洗，于是开始洗衣服。宿舍里挺冷清的，我打开收音机，一边听收音机，一边洗衣服。我一打开收音机，没有调台，就听出了正在播放的是“中国之声”的《神州夜航》节目，是青音主持的。今晚的节目是关于这次南方雪灾的，背景音乐是《雪中情》。主持人在节目中讲述着这次雪灾中许多感人的事迹。其中一个故事发生在广州的一个捐助站：一位老奶奶走到捐助站，在寒冷中脱下了自己身上穿的毛衣，将毛衣交给了工作人员。当听到这个故事时，我感到眼睛热热的，于是放下手中的衣服，静静地听着，直到《神州夜航》节目的结束。

听完节目，我洗完了衣服，打开台灯，拿起了床头的书。当我翻开书时，看到了自己夹在书里的那张回家的火车票，于是放下了书，将火车票拿在手中摸了半天……

 

2008年2月2日 我把带着体温的两张火车票交给了售票员

雨中我去了广州火车东站

昨晚我给姐打电话，我说我明天要去退票了，我已经决定在广州过年了。她说如果你实在想回来的话就坐飞机回来吧！我告诉她不用了，我感觉在学校过年也不错，可以看书，学习，过得挺充实的。

早上八点多起来，外面依然下着雨。吃完饭，我路过西湖时，发现湖面上的死鱼好像比昨天多了。

火车东站离学校比较近，所以我打算坐地铁去火车东站退票。坐上地铁时，发现依然有许多人带着许多行李，他们应该也是去火车站的。

许多票贩子盯上了我的火车票

我以前没有去过火车东站，去之前想着那里应该有很多的人。可到了那里却发现人并没有想象的那么多。因为我不知道退票窗口在哪里，于是问大厅里的警察，警察告诉了大致的方向。

当我问完警察话后，立刻有人走到我面前，问我是不是要退票，我没理那个人就往警察告诉的方向走。当我走到一个窗口时，我一看上面写着“问讯处”，我问里面的工作人员在哪里退票，工作人员又告诉了我大致的方向。当我要离开那个窗口时，又有人走到我的面前，说：“老乡，你要退票啊？”我心里好笑，谁跟谁老乡啊！“到哪里的票啊？”我不理他，继续往前走，“几号的票啊？买给我吧！”，那人跟了我十几米，见我一直不理他，也就走了。当我看到“退票入口”的标志时，发现那里挤了好多人。我还没走到入口时，又有两个人围住了我，“你要退票啊？”我什么也不说，从入口的人群里挤过去，到了入口处，警察要我出示火车票，我这时从羽绒服里面的口袋里掏出了两张火车票，当我拿到手上时，感到车票热乎乎的，带着体温，也许那时的手太冰冷了。

18个退票窗口，冷冷清清，我把带着体温的火车票交给了售票员

    我一连过了两道“关卡”才到了里面的退票窗口，可一到那里，人少得出乎我的想象。我一进里面，就有一个人缠住了我，他看着我手里的两张车票，“你几号的票？”“去那里的？”我实在受不了了，于是就告诉他是去西安的，那人一听更来劲了，“老乡，买给我吧！”我不出声，他看到我准备要把票交给售票员了，于是说“我多给你钱行不行？”我什么也没说就把车票交给了售票员，售票员在键盘上敲了几下，就给了我两张很新的100元和两张20元人民币，纸币要比那两张火车票新的多，只是没有什么温度。

退完了票，我看到两个人在一起，一个人说：“你这钱你不是假的？”另一个说：“怎么会呢！”看来还是有人愿意把票卖给票贩子的。

退掉车票，结束了从小到大在家过年的历史

在回学校的路上，心里挺不是滋味的，坐地铁在体育西路站转车时，竟然走错了方向，心里笑自己，太没记性了，来时走的路，回去时竟然忘了。

两张火车票，一张回家的，一张返校的，让我在激动的时候失望，让我在几乎看不到什么希望的时候又看到了希望。

在我要写完这篇文章的时候，收到了叔叔家小妹发来的短信，她说：“哥哥你什么时候回来啊？我想你了。”我回短信说：“哥哥准备在学校过年了，我也想你。”

冰雪阻挡了我们回家的路，在寒冷中我们感受着亲情，友情，爱情和人间真情的温暖。最后祝愿回不了家的所有人能在广州过一个温暖的春节！