2008北京车展盛宴已经拉开帏幕，这次有幸以新闻媒体记者的身份品鉴北京车展，品鉴香车美女，饱览世界名车，享受一次贵宾级待遇，免受大众日人多为患的煎熬。

北京车展媒体日当天，我随我大学同学报社记者一同参加北京车展，并借此机会一睹我期盼已久的一汽马自达全新马自达6的风采。早在一个月之前，我们一家人就开始商定，现在工作和家庭都很稳定，收入也不错，想用大学毕业之后5年来的积蓄买一款车，但就是迟迟不能作出抉择，正好和我同学谈起购车计划时，他当时就告诉我，不用着急，跟我去北京车展看看即将上的马自达6，据说不错，价格也不会太高，建议还是看完车展再做决定。

我们进入展馆后，按预先商定的参观计划先到一汽马自达的展位，亲密接触一下基于“Zoom- Zoom”的传统家族理念开发而成第Ⅱ代Mazda6。到达马自达豪华展馆时，我的眼球就被一台运动气息十足，外观大气的的车自作吸引，并不由自主走上前鉴赏，心想：想必这就是全新的马自达6吧，走近一看果然不出所料，标牌上写着“第Ⅱ代Mazda6”经过进一步确认美女相伴的白色小车就是全新的马自达6

全新马自达6在外部造型方面一眼就分辨出与老款车型的区别，在车身尺寸和造型设计上的变化比较明显。整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分优秀。第II代马自达6的车身如同行云流水一般，从视觉上来讲，非常舒服、漂亮，并且这种从流动设计理念中演化出来的造型更加讲求空气动力学表现。在内饰方面第II代马自达6做了重新地设计和处理。以圆形为主的空调出风口换为了长方形的百叶窗式出风口，但左右两侧的出风口仍然保留了老款车型的设计。音响控制区的整体感更强，同时造型上非常讨巧。驾驶席的变化相对比较明显，仪表盘采用了马自达3炮筒式的外形，增强了驾驶席的运动感受。方向盘上的集控按键是马自达全新的设计成果。在动力方面，马自达6搭载了新开发的MZR 2.5升汽油发动机代替老款使用的2.3升发动机。通过改善吸排气口的流动性来提高扭矩，进而实现更为线性的加速感受。悬挂方面则是在原有的双叉臂前悬与E型多连杆后悬的基础之上进一步完善和调校，从而提升车辆驾驶和操控的更多乐趣。

品赏一番之后，从现场工作人的言语中获知：新嘉年华的价格在22万元左右，马自达6时尚，动感、典雅高贵而又充满活力，给年轻人以很大的想象空间再加上人人皆知的桌与性能，因此，我现在就是等待，等待二代马自达6的早日到来，早日成为我的情人，我的伴侣。