近日风闻东风收购哈飞，北汽控股昌河，这是继上汽收购南汽之后的又一大新闻。哈飞、昌河的核心业务都是微车业务，哈飞和昌河在2007年微车销量不断下滑后，2008年面临的市场竞争环境变得更加恶劣，兼并和重组意味着对微车行业的竞争格局产生结构性影响。

       五菱的霸主地位虽然短期内无法撼摇，但长安在08年一、二月份的强势增长，使得这个霸主也不得不重新审视一下这个正在发力的强大对手，毕竟两强争霸已成宿怨。而今东风收购哈飞，凭其东风小康的良好表现再加上哈飞的10%以上的市场份额，东风有可能成为微车企业和第三强，从而形成“三国演义”的局面。

       但，汽车行业重组是否成功也不一定取决于市场份额的叠加，能否具备与两强抗衡的实力和水平还得从资源重组上进行战略性调整，笔者认为接下来东风要做的可能就是对哈飞和自身的销售网络资源、两个企业的技术资源、社会资源上进行优化组合。对于哈飞研发能力的补足，针对市场精准营销的实现，是否能有效遏止住下滑的局面，将两个企业的优势资源发挥出来，将成为三国演义的重要一环。

      同时，笔者还从芜湖市场得来一个消息，就是东风小康现在还将收购芜湖通宝，这也反映出东风在微车领域意欲有所作为的又一表现，那么微车是否能形成“三国演义”的格局让我们拭目以待吧！